出租車新能源汽車相當(dāng)不錯。

就動力性能而言 ，以埃安 S為例，電動機(jī)功率達(dá) 135kW，扭矩 300N·m，還有四驅(qū)系統(tǒng)，各種路況動力表現(xiàn)都優(yōu)異。而且底盤設(shè)計合理，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.245Cd。

車內(nèi)空間寬敞舒適，內(nèi)飾高端大氣，設(shè)計簡潔，座椅舒適，后排空間大。配置豐富，智能駕駛輔助、全景天窗等都有，還有車聯(lián)網(wǎng)。售價 13.98 萬 - 17.98 萬元，電池用寧德時代三元鋰電池，能量密度高，續(xù)航里程達(dá) 510km ，還做了輕量化設(shè)計，運營維護(hù)成本低。

從駕駛體驗看，很多司機(jī)反饋新能源出租車開起來舒服。它多是自動擋，開車時不用反復(fù)踩離合，司機(jī)腿部輕松不少。乘客也覺得車內(nèi)空間大，乘坐感良好。并且收費和普通出租車一樣，不會給乘客增加負(fù)擔(dān)。

續(xù)航方面也能滿足營運需求。像有的新能源出租車?yán)m(xù)航里程有 430 公里 ，還有的綜合續(xù)航里程 600 公里。而且充電也越來越方便，4S 店會給裝充電樁，白天跑車晚上充電不耽誤運營。

不少地方大力推廣新能源出租車，有政策補(bǔ)貼，還建了很多充電站。比如德州計劃從 2023 年至 2025 年新建 96 座充電站，2140 臺充電樁，第一批 150 余臺充電樁已投入使用，多為快速充電設(shè)備，大概一個小時就能將 20%電量的新能源車充滿。

成本上新能源出租車優(yōu)勢明顯。以成都李師傅為例，開新能源出租車每天充電費用大概四五十元，以前開燃?xì)廛嚸刻熨M用差不多 100 元，燃料成本節(jié)約近一半，一個月至少多掙 1000 多元 。在咸寧，新能源出租車行駛一公里僅花費約 1 毛錢，讓出租車駕駛員的人均月收入提升了近 2000 元。

在車型選擇上也較為多樣，巴中新能源出租車是紅旗 EQM5 ，空間大駕駛平穩(wěn)，采用換電方式節(jié)約成本提升收入；德城的新能源出租車是哪吒新能源 U 車型，8 元起步價不變，空間寬敞舒適，后備箱能放四個小行李箱。

總之，新能源汽車用作出租車在各方面表現(xiàn)出色，是不錯的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）