調(diào)校嵐圖R9的前撥，先準(zhǔn)備好小的一字螺絲刀、拉線(xiàn)鉗和內(nèi)六角扳手等工具。

認(rèn)識(shí)限位螺絲，L代表內(nèi)限位，H代表外限位。

注意變速器與大齒盤(pán)的間距，剛裝車(chē)時(shí)有貼紙標(biāo)注距離，沒(méi)貼紙就用目測(cè)或尺子量，保持1至2mm距離，同時(shí)讓導(dǎo)鏈板與大齒盤(pán)平行。

接著將前撥變速桿變到1，把微調(diào)螺栓歸零。

進(jìn)行內(nèi)限調(diào)節(jié)，將牙盤(pán)變至最小齒片，飛輪變至最大齒片。檢查內(nèi)側(cè)導(dǎo)鏈板是否與鏈條摩擦或間隙較大，若有問(wèn)題，調(diào)節(jié)前撥上標(biāo)注L的螺絲，使其與鏈條保持1至1.5毫米的距離。要是鏈條碰住前導(dǎo)鏈板，先松掉前撥變速線(xiàn)，按內(nèi)限調(diào)整方法調(diào)好間距后，再拉緊前變速線(xiàn)。

然后是外限調(diào)節(jié)，把前撥變至最大齒盤(pán)，飛輪變至最小片。查看外側(cè)導(dǎo)鏈板是否觸及鏈條或間距過(guò)大，通過(guò)調(diào)節(jié)標(biāo)有H的螺絲來(lái)解決，同樣保持1至1.5毫米的距離。要是間距過(guò)大就調(diào)整H螺絲。需注意，若外導(dǎo)鏈板太向外，鏈條可能向外脫落甚至卡到鏈條和曲柄之間。要是調(diào)節(jié)H螺絲后，外導(dǎo)鏈板仍觸及鏈條，就表示變速線(xiàn)比較松弛，需要調(diào)節(jié)變速器上的微調(diào)螺栓。

另外，要確保前撥擺臂下沿與外側(cè)鏈盤(pán)齒之間的間隙為1至3毫米，夾環(huán)式前撥的擺臂外沿要與齒盤(pán)中線(xiàn)重合。

有時(shí)還需要通過(guò)微調(diào)開(kāi)關(guān)來(lái)釋放變速線(xiàn)的張力，順時(shí)針擰動(dòng)是減小張力，調(diào)節(jié)時(shí)要留有余量。

只要按照這些步驟來(lái)調(diào)校嵐圖R9的前撥，就能讓您的騎行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）