調(diào)校嵐圖R9的前撥，先準備好小的一字螺絲刀、拉線鉗和內(nèi)六角扳手等工具。

認識限位螺絲，L代表內(nèi)限位，H代表外限位。

注意變速器與大齒盤的間距，剛裝車時有貼紙標注距離，沒貼紙就用目測或尺子量，保持1至2mm距離，同時讓導(dǎo)鏈板與大齒盤平行。

接著將前撥變速桿變到1，把微調(diào)螺栓歸零。

進行內(nèi)限調(diào)節(jié)，將牙盤變至最小齒片，飛輪變至最大齒片。檢查內(nèi)側(cè)導(dǎo)鏈板是否與鏈條摩擦或間隙較大，若有問題，調(diào)節(jié)前撥上標注L的螺絲，使其與鏈條保持1至1.5毫米的距離。要是鏈條碰住前導(dǎo)鏈板，先松掉前撥變速線，按內(nèi)限調(diào)整方法調(diào)好間距后，再拉緊前變速線。

然后是外限調(diào)節(jié)，把前撥變至最大齒盤，飛輪變至最小片。查看外側(cè)導(dǎo)鏈板是否觸及鏈條或間距過大，通過調(diào)節(jié)標有H的螺絲來解決，同樣保持1至1.5毫米的距離。要是間距過大就調(diào)整H螺絲。需注意，若外導(dǎo)鏈板太向外，鏈條可能向外脫落甚至卡到鏈條和曲柄之間。要是調(diào)節(jié)H螺絲后，外導(dǎo)鏈板仍觸及鏈條，就表示變速線比較松弛，需要調(diào)節(jié)變速器上的微調(diào)螺栓。

另外，要確保前撥擺臂下沿與外側(cè)鏈盤齒之間的間隙為1至3毫米，夾環(huán)式前撥的擺臂外沿要與齒盤中線重合。

有時還需要通過微調(diào)開關(guān)來釋放變速線的張力，順時針擰動是減小張力，調(diào)節(jié)時要留有余量。

只要按照這些步驟來調(diào)校嵐圖R9的前撥，就能讓您的騎行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）