極氪009的電池可靠。

極氪009采用座艙內(nèi)低壓電池布置，讓車身更堅固，保護(hù)電池遠(yuǎn)離碰撞風(fēng)險。其側(cè)邊梁是行業(yè)最厚的133mm鋁制側(cè)面內(nèi)部十宮格結(jié)構(gòu)，長達(dá)2252mm，能承受約60噸側(cè)面撞擊力，可迅速分散和吸收撞擊力，避免電池短路、起火等風(fēng)險。

還有采用2000MPa級熱成型鋼打造的隱藏式雙A柱，搭配CBS加強(qiáng)技術(shù)，A柱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度超行業(yè)頂尖水平，保障乘員艙結(jié)構(gòu)安全，在多次碰撞“實(shí)戰(zhàn)”中表現(xiàn)出色。

極氪009搭載寧德時代麒麟電池，從多方面保障電池壽命和安全性 。多功能彈性夾層將支撐、冷卻、隔熱、緩沖功能四合一，能配合電芯在充放電時的輕微形變自由伸縮，減輕重量、節(jié)省空間、增加續(xù)航，還緩沖電芯膨脹，延長電池壽命。

大面積水冷技術(shù)把水冷板安置在電芯側(cè)面，降溫面積比底部放置大6倍，降溫效率大幅提高，均溫性好，單電芯發(fā)熱不影響其他電芯，延長電芯及整體電池壽命，還支持更快充電速度，減少熱失控和自燃風(fēng)險。

高壓與煙氣主動隔離技術(shù)即NP2.0技術(shù)，防爆閥設(shè)在電芯底部，實(shí)現(xiàn)定向泄壓，避免高壓和煙氣主動干涉引發(fā)起火，同時電芯底部有云母防護(hù)罩，阻止高溫沖擊失控電芯周圍其他電芯，避免熱失控。

在性能測試方面麒麟電池表現(xiàn)優(yōu)異。常溫容量測試實(shí)際容量超過標(biāo)稱；高溫充放電測試在42℃高溫下充電速率無衰減；低溫放電量測試中，-7℃低溫放電保持率能達(dá)到95%；低溫充電測試從10%充至80%只需48分鐘；低溫電池加熱測試從-20℃加熱到10℃僅需25分鐘。

極氪009標(biāo)配108kWh寧德時代麒麟三元鋰電池，也可選裝140kWh麒麟電池。標(biāo)配電池根據(jù)不同驅(qū)動模式可提供CLTC 702公里和740公里續(xù)航里程，選裝140kWh電池后CLTC續(xù)航里程高達(dá)900公里。實(shí)測總里程超2200公里僅充三次電，續(xù)航達(dá)成率超80%。標(biāo)配電池采用全棧800V高壓架構(gòu)，SoC從10%充至80%僅需11分半，充電10分鐘續(xù)航500公里。

極氪009麒麟電池二手性能也可靠，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和技術(shù)創(chuàng)新提升了性能和可靠性。

總之極氪009電池在安全、壽命、性能、續(xù)航、充電等多方面表現(xiàn)出色，十分可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）