林肯冒險(xiǎn)家混動(dòng)車(chē)挺不錯(cuò)。它采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，注重油耗表現(xiàn)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力，電機(jī)最大功率131馬力，綜合功率208馬力，動(dòng)力日常超車(chē)足夠。

油耗方面很出色，官方最低油耗5.35L/100公里，實(shí)際試駕下來(lái)，不同人測(cè)試的油耗在5.1L - 6.2L/100公里之間，對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)，這樣的油耗表現(xiàn)良好。而且相比老款接近“油耗減半”，結(jié)合其動(dòng)力來(lái)看，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。

動(dòng)力輸出順暢，起步靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，感受更平順，加速超車(chē)時(shí)有電動(dòng)機(jī)助力，動(dòng)力輸出澎湃。電機(jī)負(fù)責(zé)起步和初段加速，解決發(fā)動(dòng)機(jī)起步加速階段油耗高的問(wèn)題。下坡、減速、剎車(chē)時(shí)，電動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)共同作用，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)不產(chǎn)生油耗，還能回收制動(dòng)能量。

林肯冒險(xiǎn)家混動(dòng)車(chē)無(wú)需外部充電，電量自給自足，和油車(chē)便利性一樣，也沒(méi)有冬季“續(xù)航驟減”的擔(dān)憂，官方最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá)1252公里。

在設(shè)計(jì)上，采用全新Quiet Flight 2.0設(shè)計(jì)理念，新增電光銀專屬車(chē)色很搶眼，還有藍(lán)底林肯星徽標(biāo)等專屬設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。內(nèi)飾有“謐靜藍(lán)”全新主題，營(yíng)造出豪華氛圍。走近車(chē)輛時(shí)，迎賓燈光緩緩亮起，車(chē)內(nèi)電子香氛系統(tǒng)氣味淡雅，還有舒享時(shí)氛模式帶來(lái)沉浸式享受。

智能科技配置豐富，配備12.3英寸全液晶儀表與4K級(jí)別的27英寸貫穿式高清全景屏幕，車(chē)機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8155芯片，操作絲滑流暢。第三代林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)、車(chē)機(jī)、智能家居“一云三端”的智聯(lián)體驗(yàn)。

行駛品質(zhì)上，混動(dòng)系統(tǒng)降低噪音振動(dòng)干擾，支持純電動(dòng)行駛。標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪與CCD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，底盤(pán)能化解細(xì)碎震動(dòng)和路面起伏，駕乘體驗(yàn)舒適。其前橋采用混聯(lián)式動(dòng)力分流雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，與后橋永磁同步電機(jī)及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同合作，最大功率達(dá)203kW，動(dòng)力強(qiáng)勁，中低速區(qū)間段行駛時(shí)NVH表現(xiàn)優(yōu)于燃油版，eCVT變速箱讓電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)切換自如，駕駛模式切換無(wú)感知，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，爆發(fā)力足。

總之，林肯冒險(xiǎn)家混動(dòng)車(chē)各方面表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）