渦輪增壓壓縮比因車型、發(fā)動機設(shè)計、廠家調(diào)校而不同。

一般常見的渦輪增壓汽油發(fā)動機壓縮比在 9:1 至 11:1 之間 ，像經(jīng)濟型的可能在 9.5:1 左右，性能取向的大約在 9:1 至 10:1 之間；高性能的會高些，注重經(jīng)濟性的會低些；也有一般的渦輪增壓發(fā)動機壓縮比為 10:1 。

GT22 渦輪增壓器壓縮比通常在 1.5 至 2.5 之間。

渦輪增壓發(fā)動機壓縮比一般比自然吸氣發(fā)動機低。因為渦輪增壓會增加進氣壓力和溫度，為避免爆震，保證發(fā)動機穩(wěn)定可靠，就得降低壓縮比。

影響渦輪增壓發(fā)動機壓縮比的因素不少。

發(fā)動機材料和制造工藝很關(guān)鍵，用高強度材料和先進工藝的發(fā)動機能承受更高壓力和溫度，可設(shè)置較高壓縮比。

燃油品質(zhì)也重要，高質(zhì)量燃油能更好適應(yīng)高壓縮比，提高燃燒效率。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)也有影響，良好的冷卻系統(tǒng)能控制發(fā)動機工作溫度，保障較高壓縮比。

較高的壓縮比通常意味著更好的燃油經(jīng)濟性，但對燃油品質(zhì)和發(fā)動機散熱要求更高。

在選擇車輛時，如果注重燃油經(jīng)濟性，可關(guān)注壓縮比較高的渦輪增壓車型；要是更追求性能，壓縮比稍低的發(fā)動機可能更符合需求。不過都得根據(jù)自己實際使用需求和條件綜合考慮。

大部分渦輪增壓發(fā)動機要用 95 或更高標(biāo)號的汽油，因為標(biāo)號高的汽油辛烷值高、穩(wěn)定性好，能防止爆震。

一般壓縮比大于等于 10:1 的發(fā)動機建議使用 95#以上的汽油。

不同壓縮比范圍對應(yīng)不同標(biāo)號汽油，比如 7.5 - 8.0 的壓縮比用 90#車用汽油；8.0 - 8.5 時用 90 - 93 號；8.5 - 9.5 時用 93 - 95 號；9.5 - 10 時用 95 - 97 號。

如果想確切了解某一款車型的渦輪增壓發(fā)動機壓縮比，建議查閱該車型的技術(shù)手冊或咨詢相關(guān)廠家和經(jīng)銷商。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）