上汽大通 V80 目前并沒有量產(chǎn)上市的油電混合車型在售。

不過在 2014 年北京車展上，上汽大通曾發(fā)布過 V80 Hybrid 混動版車型。這款曾發(fā)布的混動車型亮點不少。它搭載柴電混合動力系統(tǒng)，0-100km/h 加速時間為 21 秒，最高時速能達到 120km/h。在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)異，綜合油耗僅 4.8L/100km，還帶有增程裝置，這使得它的最長續(xù)航里程能達到 1000km，在當時來說續(xù)航能力相當突出。

要是上汽大通 V80 推出油電混合加長版車型，那優(yōu)勢也很多。

空間上絕對令人滿意，車內空間寬敞得很，貨物容積相當可觀。座椅可以快速收起，方便靈活調整空間布局。車尾后門開合度大，裝卸貨物輕松又方便，車內高度足夠，人員在車內可以站立自如，極大提高了空間利用率，載貨量也能顯著提升。

動力上，會搭載 2.0 渦輪增壓發(fā)動機或 2.5T 柴油發(fā)動機，動力強勁提速快。既能保證充沛的動力，又能實現(xiàn)同級最低的百公里油耗，燃油經(jīng)濟性特別出色。

配置也豐富，有電動升降窗、自動空調等轎車化配置，各種開關按鍵布局合理，使用起來很順手。車內儲物空間充足，能滿足各種小物件的存放需求。安全配置上配備了博世新一代 ESP9.1 電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)等，為行車安全保駕護航。

駕駛感受也很棒，車輛易于上手，油門響應靈敏，換擋過程順暢。駕駛室的視線寬廣，駕駛體驗和轎車差不多，在高速行駛時穩(wěn)定性良好，讓駕駛者輕松又安心。

雖然現(xiàn)在沒有混動版車型，但曾經(jīng)發(fā)布的車型展示了技術實力，未來說不定就會有新的混動車型推向市場，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）