極氪001的底盤相當(dāng)好。

底盤平整度很棒，前后護(hù)板完整實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，轉(zhuǎn)向機(jī)下方還有保護(hù)橫梁。

前懸架采用運(yùn)動(dòng)豪華車常見的雙球雙叉臂結(jié)構(gòu)，并且是全鋁合金材質(zhì)，副車架是雙層沖壓鋼板全框式結(jié)構(gòu)。這種雙叉臂結(jié)構(gòu)橫向剛性好，穩(wěn)定性高，能很好地適應(yīng)路面變化，保持輪胎觸地面積，提供穩(wěn)定抓地力。而且下控制臂由兩根連桿取代傳統(tǒng)三角形控制臂，能根據(jù)轉(zhuǎn)向角變化提供理想觸地角度和自然轉(zhuǎn)向手感。

后懸架副車架是鋁合金全框式結(jié)構(gòu)，不僅減重，彈性還更好，能提升駕乘感受。后懸架是全鋁合金三連桿結(jié)構(gòu)，由下控制臂、上控制臂和粗壯的復(fù)合連桿組成，其中H型控制臂采用一體鑄造空心工藝，進(jìn)一步降低簧下質(zhì)量。該結(jié)構(gòu)與副車架有兩個(gè)鉸接點(diǎn)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，能承受更大車身質(zhì)量，垂直方向連桿引導(dǎo)車輪上跳角度，提升舒適性并抑制軸承座扭轉(zhuǎn)。

在底盤用料上，極氪001偏向輕量化，采用四輪盤剎系統(tǒng)，前輪配備四個(gè)活塞，后輪配備一個(gè)活塞，提升制動(dòng)效果，讓車輛在緊急情況能更快響應(yīng)。還配備可變轉(zhuǎn)向比，可根據(jù)行駛速度和轉(zhuǎn)向角度智能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)更快轉(zhuǎn)彎響應(yīng)，兼顧原地轉(zhuǎn)向和日常駕駛舒適性，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.9米。

另外，極氪001還提供全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)和CCD電磁減震系統(tǒng)的選配?？諝鈶壹苊鎸?duì)顛簸路況時(shí)能自動(dòng)調(diào)整底盤高度，確保舒適性和通過性。CCD電磁減震系統(tǒng)能過濾細(xì)小顛簸，減少啟剎頓挫感，改善側(cè)傾穩(wěn)定性。

后副車架與車身連接點(diǎn)采用液壓襯套，相比傳統(tǒng)橡膠襯套能打造出高級(jí)的阻尼和回彈感。尾部電機(jī)還有特別保護(hù)裝置，可保障電機(jī)安全。

整體來看，極氪001底盤在多方面表現(xiàn)出色，展現(xiàn)了高品質(zhì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）