ABS傳感器作用可大了。

首先能監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速，它通過和隨車輪同步轉(zhuǎn)動的齒圈相互作用，輸出一組準(zhǔn)正弦交流電信號，頻率和振幅與輪速相關(guān)，信號傳遞到ABS電控單元（ECU），實(shí)現(xiàn)對輪速實(shí)時監(jiān)控。

當(dāng)車輛制動時，它能精準(zhǔn)檢測每個車輪轉(zhuǎn)速，快速判斷車輪是否處于抱死狀態(tài)，并把信號傳給ABS控制模塊，要是車輪出現(xiàn)抱死，控制模塊會讓總泵通過電磁閥減小或切斷此輪制動力，防止抱死，這可是它最重要功能之一。同時，大部分車型車速也是靠它檢測實(shí)現(xiàn)的。

其次，在有間接式胎壓監(jiān)測的車型上，它還有胎壓監(jiān)測作用。間接式胎壓監(jiān)測利用它來比較四只輪胎轉(zhuǎn)動次數(shù)，要是某個輪胎氣壓過高或過低，轉(zhuǎn)動次數(shù)就會不同，從而能監(jiān)測出胎壓異常情況。

另外，在大眾奧迪等車型上，它還有監(jiān)測輪胎螺絲是否松動的功能，也就是車輪松動警告功能。它通過感應(yīng)輪胎震動，螺絲松動后輪胎震動頻率加大，它會將這些數(shù)據(jù)傳送到ESC控制單元，ESC控制單元根據(jù)震動頻率大小觸發(fā)報警。

在控制制動系統(tǒng)方面，一旦制動系統(tǒng)接收到它的信號，會根據(jù)情況調(diào)整制動力度，讓車輪保持適當(dāng)轉(zhuǎn)動狀態(tài)，防止車輪鎖定。而且它還能檢測車輛制動性能和制動系統(tǒng)狀態(tài)，幫助駕駛員更好控制車輛。

在緊急制動時，它能迅速反應(yīng)，使制動更及時、有效，將車輪速度反饋給制動系統(tǒng)，控制車輪受控旋轉(zhuǎn)，達(dá)到最佳制動效果。

總之，ABS傳感器對車輛的穩(wěn)定性、安全性以及制動性能提升都起到關(guān)鍵作用，是汽車上非常重要的部件 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）