嵐圖free調(diào)續(xù)航，把輪胎胎壓設置到規(guī)定的2.8到2.9公斤之間。嵐圖Free底盤是空氣懸架，這樣的胎壓設置既能保證乘坐舒適性又能有效提升續(xù)航里程。

選擇合適駕駛模式，日常駕駛可選經(jīng)濟模式或舒適模式進行個性化設置，讓動力輸出更柔和，避免因動力模式過于激進而增加電耗。

在經(jīng)濟模式下進行懸架高度設置的個性化設置，降低懸架高度能減少車身高度帶來的風阻影響從而提升續(xù)航里程。調(diào)整懸架高度需等待約40秒從中狀態(tài)調(diào)整到低狀態(tài)。

進行能量回收強度的個性化設置，城市上下班堵車多，剎車動作頻繁，選強回收模式，利用動能回收系統(tǒng)工作代替剎車動作節(jié)能；高速公路或城市快速路車速50公里以上，選弱回收模式，讓車子滑行更遠。

合理利用影音娛樂設備和空調(diào)，副駕沒人時可單獨關掉副駕屏幕，車內(nèi)氣溫降下來后適當調(diào)整空調(diào)溫度和風速，中控屏下拉可調(diào)節(jié)屏幕亮度，白天光線足時可適當調(diào)低。

注意駕駛習慣，平穩(wěn)駕駛避免急加速和急剎車，減少不必要的加減速操作。使用ACC自適應巡航能實現(xiàn)較低能耗。

車輛要定期維護保養(yǎng)，保持合適的輪胎氣壓、檢查電池和剎車系統(tǒng)等。

把前面設置的懸架高度和弱能量回收保存到個性化設置中，方便在高速跑長途長續(xù)航時調(diào)用。

此外車輛新增雪地模式和保電模式等，保電模式能自由設定保留電量數(shù)值保證剩余電量，還能根據(jù)不同電量情況巧用個性化設置，電量充足時可選多種舒適駕駛模式，電量較低時配合增程器啟動補能滿足各種駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）