上海上汽大通 D50 有油混車型，也就是 PHEV 版。除了油混車型，它還有 EV 版。

先說說 EV 版的特點(diǎn)，外觀上和燃油版區(qū)別不算大，只是在格柵處添加了藍(lán)色元素，并且在車頭格柵中央設(shè)置了充電口。內(nèi)飾部分和汽油版相似，擋把采用電子換擋機(jī)構(gòu)。

再看 PHEV 版，這個就是油混車型啦。它在格柵設(shè)計上有自己的特點(diǎn)，采用橫條幅鍍鉻樣式，車頭標(biāo)沒有更換，在車尾左右兩側(cè)分別設(shè)有充電口或加油口。內(nèi)飾方面和燃油版幾乎一樣，擋把是傳統(tǒng)的機(jī)械式。

不管是 EV 版還是 PHEV 版，車身尺寸都和燃油版車型保持一致，長寬高分別為 4825/1825/1778mm，軸距達(dá) 2800mm 。

上汽大通為 D50 混動車型配備的專用 DHT 變速箱相當(dāng)不錯。它具備高集成度、高效率、高靜謐性和高舒適性等優(yōu)點(diǎn)。多合一輕量化結(jié)構(gòu)能讓它在多種工況下都高效運(yùn)行。而且離合器嵌套在 P1 電機(jī)內(nèi)部，結(jié)構(gòu)緊湊還重量更輕。另外，DHT 采用的電控主動諧波注入技術(shù)也很實(shí)用，能降低電機(jī)啟動和關(guān)閉時的浪涌電壓，從而抑制噪聲。電池外框架用的是一體化鑄造工藝，能確保電池包在極限工況下的安全性。

上汽大通 D50 整體優(yōu)勢明顯。外觀上，前進(jìn)氣格柵有多種樣式，多邊形大嘴設(shè)計類似大通 D90 ，拉伸視覺效果，大燈組充滿科幻感，運(yùn)動風(fēng)格的前杠下唇還能提升空氣動力學(xué)效應(yīng)。內(nèi)飾是家族化設(shè)計風(fēng)格，簡潔又充滿科技范，有懸浮式大尺寸顯示屏、64 色內(nèi)飾氛圍燈、無線充電等?？臻g寬敞，第二排為獨(dú)立座椅，還有行李架可擴(kuò)展空間。座椅舒適性很棒，像沙發(fā)一樣包裹性強(qiáng)，第三排靠背角度也合適。

總之，如果你考慮油混車型，上汽大通 D50 的 PHEV 版是個不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）