極氪空氣懸掛可以越野。

極氪7X搭載同級領先的空氣懸架系統(tǒng)和CCD電磁減振系統(tǒng)，通過70毫米的調(diào)節(jié)幅度，最大離地間隙可達230毫米，這與許多硬派越野車相當，具備強大越野能力。在面對交叉軸、S坡、45度硬土爬坡等極端路況時，其空氣懸架系統(tǒng)展現(xiàn)卓越應對能力，抓地力和通過性大幅提升。精細標定的分布式牽引力控制系統(tǒng)和智能扭矩分配系統(tǒng)，能讓車輛在復雜路況下保持穩(wěn)定并輕松脫困。

極氪001在越野模式下，空氣懸架會把車輛抬高，離地間隙達到193毫米，達到城市SUV的高度，能應付中輕度越野。比如在炮彈坑項目中，懸架表現(xiàn)柔順貼服，底盤剛性和四驅(qū)性能出色，能有效吸收沖擊，車內(nèi)平穩(wěn)。在陡坡項目中，最大爬坡度達70%，能輕松爬坡且過程穩(wěn)定。在滑輪組測試中，依靠智能動力分配和控制系統(tǒng)能順利脫困。在交叉軸測試中，憑借出色四驅(qū)系統(tǒng)和底盤調(diào)校輕松應對。

極氪空氣懸掛的智能魔毯系統(tǒng)，可以實時感知路面變化，毫秒級調(diào)節(jié)懸架，為越野提供舒適駕駛體驗。不管是松軟沙地還是極端的巖石坡道，都能較好應對。并且無論是高溫沙漠還是寒冷高原，極氪的PTM2.0全域熱管理系統(tǒng)，確保車輛在任何溫度下都能穩(wěn)定表現(xiàn)。

總之，極氪的空氣懸掛應對日常遇到的一些非鋪裝路面和中輕度越野場景是足夠的，能帶來出色的越野體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）