起亞K5安全性能相當(dāng)不錯(cuò)。

被動(dòng)安全上，基于第三代iGMP平臺(tái)打造，車身主要位置用超高強(qiáng)度鋼材，平均強(qiáng)度提高10%以上。多重骨架結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)艙能有效分散撞擊沖擊力，降低對(duì)乘客和對(duì)方車輛傷害。而且還有7個(gè)氣囊，在碰撞時(shí)給乘客全方位保護(hù)。

主動(dòng)安全配置豐富。FCA前方防撞輔助，能發(fā)現(xiàn)與前車或行人碰撞危險(xiǎn)時(shí)，分階段進(jìn)行車輛干預(yù)，時(shí)速低于60km/h可完全制動(dòng)。雙側(cè)后側(cè)方影像和盲區(qū)防撞輔助，打轉(zhuǎn)向燈時(shí)顯示盲區(qū)車輛，避免變線事故。乘客安全下車輔助SEA功能，開門時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)后方來車，有車經(jīng)過就鎖緊車門并警告。SVM全景影像方便在狹窄道路觀察車身周圍情況。駕駛員疲勞提醒能及時(shí)提醒注意休息。進(jìn)入隧道時(shí)空調(diào)自動(dòng)切換到內(nèi)循環(huán)并關(guān)閉車窗，保障車內(nèi)空氣健康。前車出發(fā)時(shí)會(huì)提醒。

智能駕駛輔助也很強(qiáng)。NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制系統(tǒng)，以百度地圖為基礎(chǔ)識(shí)別限速區(qū)間及信息，自動(dòng)減速后恢復(fù)原車速，彎道時(shí)自動(dòng)確認(rèn)道路曲率并以最佳速度減速，還能根據(jù)地圖信息自動(dòng)識(shí)別隧道，提前200米讓車輛關(guān)閉車窗、切換內(nèi)循環(huán)。前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)能偵測(cè)前方行人，及時(shí)警告或剎車。倒車時(shí)，盲區(qū)防撞輔助功能提供安全保障，轉(zhuǎn)彎時(shí)全景影像提供盲區(qū)視頻影像。

起亞K5還連續(xù)兩年獲美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)最高安全評(píng)級(jí)，被權(quán)威安全碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)評(píng)為頂級(jí)安全之選。

在同級(jí)別車型里，起亞K5安全性能表現(xiàn)突出，安全性值得信賴，能給用戶帶來安心的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）