寶馬i3僅在中國(guó)銷售，在華晨寶馬汽車有限公司的Lydia工廠生產(chǎn)，售價(jià)359900元人民幣。寶馬i4全球有售，在德國(guó)慕尼黑工廠生產(chǎn)，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)起價(jià)429900元人民幣。

設(shè)計(jì)上，i3模仿汽油車型前部格柵設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，配備19英寸車輪，尺寸為191.8英寸長(zhǎng)，軸距116.7英寸，車尾配備與3系相同的LED尾燈。i4格柵巨大延伸至下部進(jìn)氣口，在美國(guó)的i4 eDrive40提供18英寸和19英寸車輪選項(xiàng)，尺寸188.5英寸長(zhǎng)，軸距112.4英寸 ，以精準(zhǔn)線條勾勒出凌厲的動(dòng)感外觀，更顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，i3內(nèi)飾有獨(dú)特的中控臺(tái)和車門裝飾設(shè)計(jì)，選檔桿在方向盤后，系統(tǒng)兼容國(guó)內(nèi)流行平臺(tái)。i4是首批轉(zhuǎn)向iDrive 8.5的電動(dòng)汽車之一，有合適的變速桿，以M運(yùn)動(dòng)型座椅和碳纖維裝飾面板展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)特性。兩車均有曲面顯示面板和相同物理按鈕，也都采用了一體式懸浮曲面屏，帶來(lái)全新的數(shù)字化感官體驗(yàn)。

規(guī)格方面，i3 eDrive35L單電機(jī)在后軸，282馬力和295磅英尺扭矩，66.1千瓦時(shí)電池，CLTC認(rèn)證續(xù)航327英里。i4 eDrive40單電機(jī)335馬力和317磅英尺扭矩，81.5千瓦時(shí)電池，EPA循環(huán)續(xù)航301英里，且i4雙電機(jī)變體性能更強(qiáng)。

懸架方面，i3轎車后軸有自適應(yīng)空氣懸架，這是3系47年歷史中的首次，車身高度比汽油3系低44毫米。i4在全球市場(chǎng)也有類似配置。

空間上，寶馬i3的車身尺寸為4872*1846*1481，軸距為2966，座位數(shù)為5個(gè)。寶馬i4的車身尺寸為4785*1852*1455，軸距為2856，座位數(shù)為5個(gè)。

安全配置上，寶馬i3和i4都配備了ABS防抱死制動(dòng)、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)和3個(gè)氣囊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）