坦克400會出柴油版。坦克400柴油版車型申報圖已在工信部網(wǎng)站公布，這意味著它真的要來了。

柴油版坦克400在動力上，將搭載2.4T渦輪增壓柴油發(fā)動機，型號為E24D，是四缸發(fā)動機，最大功率137千瓦 ，最大輸出功率186馬力。

雖然這個功率在越野圈子里和自家2.0T汽油機相比不算突出，跑高速可能也會有點吃力，但柴油機有很多優(yōu)勢。它熱效率高、經(jīng)濟性能好、壓縮比大、體積小重量輕、機動性好、可靠性高、使用壽命長、維修方便，低轉(zhuǎn)速扭矩輸出強，特別適合低速越野。而且沒了插電混動系統(tǒng)，省掉了電機和電池組成本，價格有望更親民。

坦克400柴油版的尺寸和配置方面表現(xiàn)出色。車長4985mm，寬1960mm，軸距2850mm，這樣的尺寸讓后排空間更寬敞，車身比例協(xié)調(diào)。外觀上繼承坦克家族機甲風(fēng)格設(shè)計，與現(xiàn)款插電混動版基本一致，前臉科幻且力量感強，側(cè)身線條硬朗，還提供越野功能選裝件，野性又霸氣。

從成本和市場定位分析，柴油版坦克400砍掉插電混動系統(tǒng)使用柴油發(fā)動機，制造成本降低，價格預(yù)計會下探。不過它定位高于坦克300，價格大概率不會低于坦克300 ，大概在24萬左右，相比在售的Hi4-T售價28.58萬—28.98萬元，會有價格優(yōu)勢。

傳動系統(tǒng)或匹配9AT變速箱，雖然動力性能可能不如Hi4-T版本，但柴油發(fā)動機皮實耐用、兼顧油耗。

對于喜歡坦克400又期待更低用車成本、更適合低速越野車型的消費者來說，柴油版的推出提供了新選擇。其在保留優(yōu)秀越野底盤和外觀設(shè)計基礎(chǔ)上，換用柴油發(fā)動機帶來了不同特點，很值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）