變速箱報(bào)警燈亮有多種原因。

軟件方面，長(zhǎng)時(shí)間未升級(jí)或存在缺陷會(huì)導(dǎo)致報(bào)警。比如一些車(chē)型的變速箱軟件老舊，就容易出現(xiàn)此類(lèi)情況，這種情況可去售后升級(jí)軟件解決。

控制單元損壞也會(huì)報(bào)警，這會(huì)致使汽車(chē)掛檔后不能正常行駛，需要專(zhuān)業(yè)維修人員檢修或更換控制單元。

變速器機(jī)油溫度過(guò)高也是常見(jiàn)原因。機(jī)油補(bǔ)給過(guò)多，多余的油會(huì)影響變速箱正常工作導(dǎo)致溫度上升，可放出多余的油。散熱器內(nèi)部或外部堵塞，熱量無(wú)法散發(fā)，引起油溫過(guò)高，需清理散熱器。變速器鎖扭轉(zhuǎn)滑動(dòng)引起高溫保護(hù)，這種情況需專(zhuān)業(yè)維修排查故障。

從故障現(xiàn)象排查，掛擋困難，操縱變速桿掛擋時(shí)費(fèi)力或有打齒聲，嚴(yán)重時(shí)掛不上擋，這可能是換擋電磁閥故障或者內(nèi)部齒輪磨損等，要檢查相關(guān)部件。

自動(dòng)脫檔，這可能是內(nèi)部摩擦片故障等，需要檢修內(nèi)部部件。

還有一些具體故障情況，用車(chē)檢電腦檢測(cè)顯示故障代碼為P1AA7 - 油壓上升過(guò)慢，會(huì)出現(xiàn)冷車(chē)不走需啟動(dòng)兩三次、道路上直接不走車(chē)趴窩，少數(shù)有抖動(dòng)現(xiàn)象，要針對(duì)油壓?jiǎn)栴}檢修。

以凱迪拉克為代表的進(jìn)口混動(dòng)變速箱故障燈亮，等紅綠燈時(shí)，啟停功能介入再次起步強(qiáng)烈抖動(dòng)，顯示“維護(hù)保養(yǎng)”字樣，檢測(cè)為變速器蓄能器性能故障和電磁閥控制閥故障，需專(zhuān)業(yè)維修相關(guān)部件。

以江淮同悅為代表的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)減速器故障，車(chē)子行駛時(shí)嗡嗡響，儀表上烏龜形狀故障燈點(diǎn)亮，要檢查減速器。

多數(shù)情況來(lái)自變速箱電腦反應(yīng)，為電腦內(nèi)部數(shù)據(jù)讀取異常，上報(bào)行車(chē)電腦起安全提示作用，有的為偶發(fā)數(shù)據(jù)異?；螂娮庸收?，少數(shù)由機(jī)械故障引起。

發(fā)現(xiàn)報(bào)警燈亮，若故障燈亮但無(wú)其它異常，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速正常，可繼續(xù)駕駛并盡快檢查；行駛中出現(xiàn)打滑、不換擋、沖擊頓挫、掛擋不走車(chē)、加油不走等應(yīng)立即靠邊熄火，聯(lián)系救援檢修；行駛中發(fā)現(xiàn)異響且噪音變大，不要繼續(xù)駕駛，聯(lián)系救援及檢修。

可停車(chē)靠邊重啟車(chē)輛，大部分故障可暫時(shí)消失，隨后盡快低速行駛?cè)ナ酆笾行幕蛘?guī)維修機(jī)構(gòu)檢查。

定期保養(yǎng)確保油充足且質(zhì)量良好，能讓變速箱保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）