方程豹前后卡鉗不全是定鉗。方程豹20寸原廠套裝采用的是比亞迪自研的大六活塞定鉗，而18寸輪轂搭配的是4活塞浮動(dòng)卡鉗。

先說說這20寸輪轂搭配大六活塞定鉗的情況。要是你日常主要是通勤，偶爾來個(gè)輕度越野或者去露營(yíng)，那這個(gè)配置就很合適。大六活塞定鉗能抑制車輛側(cè)傾，讓操控性更好，駕駛起來更穩(wěn)當(dāng)。而且它還能降低能耗，剎車性能更是出色，在日常駕駛中能帶來更短的制動(dòng)距離和更穩(wěn)定的剎車效果，安全性大大提升。另外，從外觀上看，大六活塞定鉗也更帥氣，讓車子顏值更高。

再看看18寸輪轂搭配4活塞浮動(dòng)卡鉗。要是你是高強(qiáng)度越野愛好者，那這個(gè)配置就是為你量身打造的。它配備的輪胎價(jià)格便宜，更換成本低，像原廠配備的佳通HT71輪胎，一條大概600至800元。18寸的AT胎選擇也多，胎壁厚，全路況適應(yīng)能力強(qiáng)，就比如275 70 18的輪胎能提高底盤2公分，越野性能相當(dāng)出色。

在豹5展車的前部剎車系統(tǒng)中，采用了打孔通風(fēng)剎車盤和4活塞卡鉗的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)能有效散熱，減少剎車熱衰減的風(fēng)險(xiǎn)，確保在各種路況下長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)的穩(wěn)定性和可靠性。

總之，方程豹不同的卡鉗配置各有優(yōu)勢(shì)。20寸輪轂搭配大六活塞定鉗適合日常通勤偶爾輕度越野的用戶，能帶來出色操控和良好駕駛體驗(yàn)；18寸輪轂搭配4活塞浮動(dòng)卡鉗則適合高強(qiáng)度越野愛好者，經(jīng)濟(jì)性和適應(yīng)性都很好。大家可以根據(jù)自己的具體需求和使用場(chǎng)景來選擇合適的卡鉗配置，從而獲得最佳的駕駛體驗(yàn)和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）