頂置凸輪軸設置氣門，要做好下面這些事。

先做準備工作，拆下進氣門、排氣門室蓋和磁電機外罩。

接著轉動磁電機轉子，讓其外圓面上的“t”刻線與機殼上的刻線對準，確?；钊幵趬嚎s行程的上止點。

將厚度為規(guī)定氣門間隙值的塞尺，輕輕插入氣門間隙內并來回拉動，要是感覺略有阻力，就表明間隙合適。

要是間隙不合適，先旋松調整螺母，用小扳手轉動調整螺釘，同時拉動塞尺檢查間隙，等間隙合適后，擰緊調整螺母。

為防止螺母擰緊后間隙有變化，再用塞尺復測一次。

另外，設置氣門時，還可以旋轉曲軸，使第一個氣缸的活塞處于壓縮上止點，并對準凸輪軸和曲軸鏈輪上的正時標記。

凸輪軸鏈輪上有兩個正時標記，一個對應1缸活塞在上死點時，此時1缸的進氣門和排氣門處于關閉位置；另一個是第4缸的進氣門和排氣門處于關閉位置時，第4缸的活塞處于上止點的正時標記，要準確找出哪個氣缸活塞處于壓縮上止點位置。

然后拆下凸輪軸鏈輪上的螺栓，拿下正時鏈條和凸輪軸鏈輪。

要是曲軸鏈輪需要更換，用拔出器拆下鏈輪，安裝新鏈輪時，將鏈條對準鏈槽，防止松動。

把正時鏈條安裝在凸輪軸鏈輪上，固定鏈輪讓鏈條下垂，再次對準凸輪軸和曲軸鏈輪上的正時標記，將鏈輪上的定位銷孔與凸輪軸上的定位銷孔對準，之后把鏈輪安裝到凸輪軸上，凸輪軸鏈輪螺栓的擰緊力矩為20n-m。

最后，用機油潤滑正時鏈輪和鏈條，轉動曲軸兩次，檢查發(fā)動機正時標記是否對齊。

如果正時標記沒有對準，就按照上述操作步驟重復操作。

做好這些步驟，就能較好地為頂置凸輪軸設置氣門，讓發(fā)動機工作得更加順暢，提高發(fā)動機的充氣效率，為燃燒提供更充足氧氣，增強燃燒效果，提升動力輸出，還能對燃油經(jīng)濟性產生積極影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）