二手車(chē)價(jià)格市場(chǎng)情況不錯(cuò)。

供應(yīng)量持續(xù)增加，汽車(chē)更新?lián)Q代快，更多車(chē)主賣(mài)舊車(chē)，早期新能源車(chē)也進(jìn)入市場(chǎng)，供應(yīng)壓力有但也帶來(lái)更多選擇。

同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)激烈價(jià)格戰(zhàn)成常態(tài)，不過(guò)這對(duì)消費(fèi)者是好事能有更多議價(jià)空間。

新車(chē)優(yōu)惠多、新能源車(chē)普及、消費(fèi)者購(gòu)車(chē)觀念轉(zhuǎn)變等使二手車(chē)需求增長(zhǎng)雖放緩，但整體市場(chǎng)依舊活躍。

2024年中國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)創(chuàng)新高，累計(jì)交易量達(dá)1961.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.5%，累計(jì)交易金額為1.3億元，全年全國(guó)二手車(chē)均價(jià)在2月份達(dá)到最高點(diǎn)6.96萬(wàn)元。

新能源二手車(chē)交易量在2024年首次突破百萬(wàn)輛，未來(lái)潛力大。

從價(jià)格區(qū)間看，5月交易價(jià)格較上月有所下移，3萬(wàn)元以下車(chē)輛市場(chǎng)占比最大，為35.4%，環(huán)比增長(zhǎng)0.2個(gè)點(diǎn)；3 - 5萬(wàn)的車(chē)輛占23.4%，環(huán)比增長(zhǎng)0.2個(gè)點(diǎn)；5 - 8萬(wàn)占17.5%，環(huán)比增長(zhǎng)0.6個(gè)點(diǎn)。

“以舊換新”激發(fā)了二手車(chē)市場(chǎng)活力，今年7月二手車(chē)市場(chǎng)交易量同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。此前被新車(chē)降價(jià)影響的二手車(chē)價(jià)格開(kāi)始回溫。

今年前7個(gè)月，二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量達(dá)1099.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%。7月交易量環(huán)比增長(zhǎng)5.95%，同比增長(zhǎng)2.37%。

7月二手車(chē)平均庫(kù)存周期縮短至54天，環(huán)比減少2天，運(yùn)行壓力逐步改善。

政策推動(dòng)下不僅線下成交量增加，線上車(chē)源量也增多，帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)車(chē)源。

二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格有所回調(diào)，7月二手車(chē)均價(jià)環(huán)比小幅回升700元。

價(jià)格回調(diào)以及庫(kù)存下降后，二手車(chē)商加緊收集車(chē)源，次新車(chē)與精品二手車(chē)成為收車(chē)重點(diǎn)。

近年來(lái)，二手車(chē)交易持續(xù)活躍，市場(chǎng)規(guī)模增速超過(guò)新車(chē)市場(chǎng)，交易量占整個(gè)市場(chǎng)的比重越來(lái)越高。

2021年二手車(chē)交易量約占整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的33%，遠(yuǎn)高于2012年的21%。

各車(chē)型在2021年較2020年均有不同程度增長(zhǎng)，其中SUV車(chē)型增長(zhǎng)最為明顯，增速超過(guò)40%。

A級(jí)轎車(chē)是二手車(chē)市場(chǎng)中最熱銷的車(chē)型，平均占比為48.79% 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）