奧迪A4L是電動(dòng)助力。從2013年以后的車型，奧迪A4L全系標(biāo)配了電子機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。像奧迪A4L 35 TFSI進(jìn)取型國(guó)V、45TFSI quattro版本的幾款車型，轉(zhuǎn)向類型均為電動(dòng)助力。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好處多多。車輛直線行駛時(shí)它不會(huì)消耗能源，能降低約0.2升/百公里的油耗，幫咱節(jié)省用車成本。而且車輪彈跳響應(yīng)速度更快，駕駛體驗(yàn)更加輕松輕盈，打方向盤不費(fèi)勁，特別是對(duì)于新手司機(jī)或者女司機(jī)來說很友好。同時(shí)傳入車內(nèi)的振動(dòng)也進(jìn)一步弱化，乘坐舒適性提升。另外它通過電動(dòng)助力機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力，相比傳統(tǒng)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，省去了許多零部件，既節(jié)能又環(huán)保。

奧迪A4L還為兩款quattro全時(shí)四驅(qū)車型標(biāo)配了先進(jìn)的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其他車型也可作為選裝。這套系統(tǒng)能夠根據(jù)行駛速度調(diào)整轉(zhuǎn)向比，在不同的行駛狀態(tài)下提供最佳的轉(zhuǎn)向特性。比如在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向比會(huì)變小，讓轉(zhuǎn)向更加沉穩(wěn)，保障行車安全；在低速轉(zhuǎn)彎或者停車入庫(kù)時(shí)，轉(zhuǎn)向比變大，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度更小就能完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作，操作更便捷，使駕駛更加精準(zhǔn)和輕松。

此外新奧迪A4L提供多種駕駛模式選項(xiàng)，能根據(jù)駕駛者的喜好自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等模塊的工作模式。比如在經(jīng)濟(jì)模式下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能會(huì)更輕盈，方便在城市擁堵路況下駕駛；在運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)變得更沉穩(wěn)，帶來更好的操控感，滿足不同的駕駛需求。

總之奧迪A4L的電動(dòng)助力系統(tǒng)以及相關(guān)配置，給駕駛者帶來諸多便利和良好的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）