方程豹豹5的底盤升級了。

底盤前后橋采用雙叉臂式獨立懸架，還配備云輦P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)。這一系統(tǒng)可把標準車型220mm的最小離地間隙抬高到310mm，接近角從35°擴大到39°，離去角從32°擴大到35°，最大涉水深度從700mm提高到790mm。而且懸架阻尼剛性和高度可調節(jié)，能更好適應不同路況。

差速鎖方面也有升級，除中央差速器自帶鎖止功能外，車輛標配后橋差速鎖，中高配還增加前橋差速鎖，越野通過性大大增強。

底盤防護同樣出色，延續(xù)寬大越野包圍設計，能擴大接近角并防護底盤。同時擁有高強度底盤護板，采用5mm高強鎂鋁合金原材料和7mm超高強度鎂鋁合金原材料，具備高強度、高通過性和高安全性。

在底盤加強方面也有不少亮點。首任豹5車主，在整車質保期且原車半軸非加強件，能免費更換加強半軸，提升整車改裝潛能和可玩性。量產版原車半軸經過多工況60萬公里整車耐久驗證，可滿足大部分使用場景。

懸架方面，豹5采用前、后雙叉臂懸架，豪華版和旗艦版有可升降空簧。沒有可升降底盤的版本若要升高底盤，需更換加強的三角臂，避免改變雙叉臂受力角度，加速三角臂材料金屬疲勞。

車輛外部改裝也有升級，方程豹聯(lián)合運良越野進行改裝。強化底盤部件采用高強鋼與鋁合金結合，實現(xiàn)輕量化和防護性，原車孔位無損安裝，支持安裝絞盤與輔助燈，高度兼容多種配件，提升野外通過能力。加裝MR底盤護板，根據原車孔位安裝螺栓保護設計，保障電池和車內人員安全。還有針對裝載需求設計的FLEX裝備箱系列，方便存放戶外用品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）