嵐圖汽車充電慢，可從這些方面解決。

充電器故障是常見原因，約占40%，像輸出功率不足、連接有問題或者充電器損壞，這種情況通常要更換或修復(fù)充電器。

電池健康狀況差也會(huì)導(dǎo)致充電慢，約占30%，比如電池老化、損傷或者電池管理系統(tǒng)配置不當(dāng)，一般需要更換電池、優(yōu)化電池管理系統(tǒng)設(shè)置并定期進(jìn)行電池維護(hù)。

環(huán)境溫度影響約占20%，溫度過低或過高、濕度不合適都會(huì)使充電速度變慢，這時(shí)可調(diào)整停車位置至溫控環(huán)境，或者使用適應(yīng)性更強(qiáng)的電池。

充電基礎(chǔ)設(shè)施不兼容或過時(shí)約占10%，例如充電站老化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一致、線纜損壞等，一般要更新充電站設(shè)施、使用標(biāo)準(zhǔn)化充電設(shè)備并檢修線纜。

充電時(shí)判斷是充電樁還是車輛的原因?qū)е鲁潆娐?，?duì)比樁上顯示的車輛需求電流和電壓與充電樁輸出電流和電壓值。若車輛需求電流遠(yuǎn)大于樁端輸出電流，差值達(dá)10A及以上，就優(yōu)先從充電樁找原因，像樁額定功率低、限功率、多槍分流、充電模塊工作異常等；反之，若二者數(shù)據(jù)相近，就從車輛找原因，比如電池SOC值較高、充電溫度低等。

對(duì)于嵐圖追光，想快充可打開嵐圖汽車APP，在服務(wù)里找到充電地圖，搜索附近嵐圖合作的充電站，通過“篩選”選擇評(píng)價(jià)高、距離近的充電站，還能查看充電樁詳細(xì)信息。到達(dá)充電站后，取下充電槍插入快充口掃碼充電，車機(jī)可設(shè)置充電最大值，達(dá)到預(yù)設(shè)電量后會(huì)自動(dòng)停止。

嵐圖Free增程版，從20%電量開始充電功率能較快達(dá)到最大約36kW，充到70%大概30分鐘，70%后充電功率下降，50%到90%大概再花25分鐘，90%后功率再次下降，充到100%大概30分鐘。在高速長途駕車，可用燃油優(yōu)先及經(jīng)濟(jì)模式，離服務(wù)區(qū)一定距離時(shí)設(shè)為智能模式，讓電量用到20%，在服務(wù)區(qū)休息半小時(shí)充到70%，有更多時(shí)間充到90%更好，高速服務(wù)區(qū)國家電網(wǎng)充電站基本免費(fèi)。想充電更快，充電前多跑些路讓電池暖和起來，去充電樁路上有節(jié)奏地加減速，提升電池活性，能更快達(dá)到滿功率。

新款嵐圖FREE充電表現(xiàn)有顯著提升，若認(rèn)為老款嵐圖FREE增程版充電速度慢，目前只能盡量選擇質(zhì)量好、充電功率大的充電樁，也可考慮新款車型。

嵐圖知音在電池和智能系統(tǒng)控制方面進(jìn)行升級(jí)，電池搭載眾多黑科技，智能系統(tǒng)控制升級(jí)核心是給電池控溫，采用三維控制技術(shù)提升了熱管理水準(zhǔn)，一定程度上有助于解決充電慢問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）