上汽大通純電面包車有多款后驅(qū)車型。像大通 EV30 2023 款純電智能物流專家長軸寧德時代，就是后驅(qū)車型，指導(dǎo)價 15.38 萬。

還有大拿 V1 也很不錯，指導(dǎo)價在 15.38 - 16.18 萬元之間。大拿 V1 外觀設(shè)計圓潤可愛，有“膠囊風(fēng)”，配置亮面飾板和 LED 大燈。車長 4800mm，軸距 3100mm，前懸短轉(zhuǎn)彎半徑小，側(cè)開門在右側(cè)，地臺高度低方便上下貨，還配有低滾阻輪胎，尾部有倒車影像和雷達(dá)。

車內(nèi)駕駛艙“膠囊風(fēng)”，配置液晶儀表、多功能方向盤等，座艙三人座布局供司機(jī)休息，1.6 平米中控平臺，還有可折疊杯架、USB 接口等豐富儲物空間。動力為單電機(jī)車型，最大功率 90kW，峰值扭矩 190N·m，最高車速 100km/h，CLTC 工況續(xù)航最大可達(dá) 305km。

另外，即將上市的大拿 M1 也采用后驅(qū)，定位于純電微面市場，提供 5 座、6 座和 9 座選擇，車身尺寸為 4800×1870×1960 毫米，軸距 3100 毫米，搭載單電機(jī)最大功率 90 千瓦，采用欣旺達(dá)提供的磷酸鐵鋰電池 。

不過上汽大通純電面包車并非都是后驅(qū)，比如上汽大通 2023 款 MAXUS EV30 全系采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。短軸款電動機(jī)的最大功率為 100kW，最大扭矩為 225N·m，長軸版的電動機(jī)最大功率 70kW，最大扭矩為 200N·m。

前置前驅(qū)能有效利用車內(nèi)空間，使內(nèi)部更寬敞，操控相對簡單，成本較低，有助于降低售價。對于定位純電智能物流專用車的 EV30 來說，在城市道路行駛時靈活性和穩(wěn)定性好，便于在狹窄街道和物流園區(qū)穿梭，也能為電池和電機(jī)布局提供更合理空間，有助于提高續(xù)航里程和載貨能力 。

總之，上汽大通純電面包車部分是后驅(qū)車型，部分是前驅(qū)車型，用戶可按需選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）