探岳的DSG變速箱挺不錯(cuò)。

探岳不同版本搭載不同DSG變速箱，2.0T兩驅(qū)以及1.4T兩驅(qū)版本用的是DQ381七速濕式雙離合變速箱，2.0T高功率四驅(qū)版本用的是更高級(jí)的DQ500七速濕式雙離合變速箱 。

先說(shuō)說(shuō)DQ381七速濕式雙離合變速箱，它是大眾為適應(yīng)中國(guó)排放法規(guī)從DQ380演變而來(lái)，國(guó)六之后會(huì)在更多大眾車型上應(yīng)用。在頓挫方面控制得很好，基本感覺不到頓挫情況。而且在駕駛模式不同時(shí)，它有不同表現(xiàn)。運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)速拉升快，車速爬升也快，動(dòng)力輸出保持得不錯(cuò)，能讓你感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力，駕駛起來(lái)很帶勁；經(jīng)濟(jì)模式下轉(zhuǎn)速下降快；普通模式則介于兩者之間，能滿足日常各種駕駛場(chǎng)景。在市區(qū)擁堵路段低速行駛踩油門時(shí)，一檔和二擋、二擋和三擋之間可能會(huì)有輕微小頓挫，但完全在可接受范圍內(nèi)。

再講講DQ500七速濕式雙離合變速箱，作為更高級(jí)的配置，它在換擋速度上更快。雙離合器的設(shè)計(jì)讓換擋過(guò)程幾乎沒有感覺，極大提升了駕駛的平順性和舒適性。并且它能有效減少動(dòng)力中斷，車輛加速時(shí)更加迅猛，能給駕駛者帶來(lái)更出色的動(dòng)力體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，探岳的DSG變速箱在換擋速度、平順性、動(dòng)力輸出等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)?？焖俚膿Q擋速度能讓駕駛更流暢，優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性幫你節(jié)省油費(fèi)。在頓挫抑制上效果顯著，能為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛感受。其雙離合器設(shè)計(jì)帶來(lái)的幾乎無(wú)感的換擋過(guò)程，以及減少動(dòng)力中斷讓加速更迅猛等優(yōu)勢(shì)，都讓駕駛體驗(yàn)得到提升。無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的激烈駕駛，探岳的DSG變速箱都能較好地滿足需求，表現(xiàn)值得肯定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）