林肯冒險家車內胎噪不大。

林肯冒險家在控制胎噪方面下足了功夫，采取了一系列有效措施。首先，全車配備22個聲學包，像吸音頂棚、立柱吸音棉、門板吸音棉以及聲學發(fā)動機下護板等，從多個部位全方位對噪音進行吸收和阻隔，為降低胎噪提供了良好的基礎環(huán)境。

其次，玻璃方面采用5層結構聲學降噪玻璃，并且車門前擋、前排和后排玻璃均標配聲學降噪玻璃，這種玻璃能夠有效隔絕外部聲音的干擾，其中就包括路面?zhèn)鬟f上來的胎噪。

再者，冒險家采用引擎艙雙層隔音墻設計，這主要是減少發(fā)動機噪音對車內環(huán)境的影響，也能讓車內人員更專注于感受胎噪情況，不會被發(fā)動機噪音混淆對胎噪的判斷。

而在輪胎上，冒險家全系標配米其林靜音輪胎，胎肩圓周方向分布更多花塊，這種設計可以有效轉移噪音頻率分布，避免與整車頻段重疊共振，從根源上降低胎噪的產(chǎn)生。

另外，車內還配備了ANC主動降噪系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠監(jiān)測座艙內的噪音，并發(fā)出聲波來抵消噪音，對胎噪也有很好的抑制作用。

在這樣多管齊下的降噪措施下，林肯冒險家正常行駛時胎噪表現(xiàn)良好。無論是在城市道路的日常通勤，還是在高速公路上的長途駕駛，車內人員都不會受到過多胎噪的困擾。車內可以保持一個相對安靜舒適的環(huán)境，讓駕乘者可以更好地享受音樂、交談或者放松休息。

所以，如果你擔心林肯冒險家車內胎噪大，完全可以放心，它在胎噪控制方面的出色表現(xiàn)，會給你帶來舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）