車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)相當(dāng)不錯(cuò)，是行車平穩(wěn)的守護(hù)者。

它由中央控制單元、轉(zhuǎn)向傳感器等多個(gè)部分組成，這些傳感器感應(yīng)車身狀態(tài)并傳輸數(shù)據(jù)給控制單元。

車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)功能強(qiáng)大，包含諸多實(shí)用功能。像ABS汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，能在制動(dòng)時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力，防止車輪抱死以取得最佳制動(dòng)效果；EBD電子制動(dòng)力分配，可調(diào)節(jié)制動(dòng)力分配，避免后輪先抱死；TCS牽引力控制系統(tǒng)，在低附著路面車輛驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)揮作用，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩并輕微制動(dòng)，讓車輛平順起步；VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，能通過對單個(gè)車輪主動(dòng)增壓，糾正車輪的不足轉(zhuǎn)向和過度轉(zhuǎn)向。

在實(shí)際駕駛中作用顯著。當(dāng)車輛面臨失控、翻車、轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足等危險(xiǎn)情況時(shí)，控制單元會(huì)迅速控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作，幫助車輛恢復(fù)穩(wěn)定。比如在行駛中突然車子打滑，它會(huì)立即啟動(dòng)，自動(dòng)對打滑車輪剎車，同時(shí)調(diào)整其他車輪驅(qū)動(dòng)力，使車輛迅速穩(wěn)定。制動(dòng)時(shí)若輪胎即將抱死，能在1秒內(nèi)進(jìn)行上百次“機(jī)械點(diǎn)剎”，讓駕駛者在全力制動(dòng)時(shí)仍能通過方向盤控制車輛方向。驅(qū)動(dòng)輪打滑，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少動(dòng)力輸出，對打滑驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)，防止打滑并保持適當(dāng)驅(qū)動(dòng)力。緊急避讓時(shí)，根據(jù)轉(zhuǎn)向情況增加相應(yīng)一側(cè)制動(dòng)力，加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)，有甩尾跡象時(shí)，為另一側(cè)車輪制動(dòng)，減弱轉(zhuǎn)動(dòng)，讓車輛按駕駛者意圖行駛。

不過在特殊情況下，如車子陷入泥淖、松軟沙石或雪中，使用防滑鏈行進(jìn)時(shí)，輪胎附著力降低，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)可能會(huì)誤判，影響車輛脫困或行駛，這時(shí)需暫時(shí)關(guān)閉，條件許可再開啟。

總的來說，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)能顯著提升車輛運(yùn)行穩(wěn)定性，有效減少車輛甩尾等情況，提高行車安全性。如今其普及率越來越高，買車時(shí)一定要留意車輛是否裝配了該系統(tǒng)，為安全駕駛增添保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）