捷途氣缸壓力正常范圍一般在1100到1300kpa左右 。不過具體數(shù)值最好參考發(fā)動(dòng)機(jī)制造商提供的數(shù)據(jù) 。因?yàn)椴煌囆停l(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和調(diào)校不同，氣缸壓力正常數(shù)值也會(huì)有差異 。

一般來說，汽油機(jī)的氣缸壓力標(biāo)準(zhǔn)值通常在1000千帕左右，柴油機(jī)約為2000千帕 。大部分電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力在1200 - 1400kPa，少數(shù)高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力在1700kPa以上 。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壓不低于700KPa屬于正常 。日系車的缸壓大概在1100KPa左右，歐美系車在1200 - 1300KPa左右，現(xiàn)在的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)更高一些 。

檢查氣缸壓力要注意一些測(cè)試條件。要在汽車電池充滿電的情況下進(jìn)行測(cè)試 。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度要處于正常狀態(tài)，因?yàn)槿绻l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的壓力會(huì)增加 。測(cè)量氣缸壓力時(shí)，要拆下車輛的油泵保險(xiǎn)，不然氣缸會(huì)被淹沒，導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓力過低 。測(cè)量時(shí)，還需要取下火花塞，要是不拆下火花塞直接測(cè)量，會(huì)造成氣缸的測(cè)量壓力大于實(shí)際壓力 。

檢測(cè)氣缸壓力有不同方法。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)時(shí)，先預(yù)熱并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩 。將點(diǎn)火系統(tǒng)正極從初級(jí)點(diǎn)火線圈上斷開，使其不起作用，用電工膠帶將其他電線絕緣，防止接觸地線 。對(duì)于不帶分電器的點(diǎn)火系統(tǒng)，拆下4個(gè)點(diǎn)火線圈 。再拆下4個(gè)火花塞，用空氣槍吹掉凹坑內(nèi)灰塵 。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油泵，使其不工作，或者斷開四個(gè)噴油器接頭 。

柴油機(jī)檢測(cè)時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)原地運(yùn)行，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到約80攝氏度時(shí)停止發(fā)動(dòng)機(jī) 。清理噴油器安裝孔處灰塵污垢，拆卸噴油器上的高壓油管和回油管接頭，拆下噴油器，將6MPa壓力表安裝在噴油器的螺紋孔內(nèi) 。壓力表接頭與噴油器座孔連接處加墊片，以防漏氣 。用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，壓力表最大讀數(shù)就是氣缸壓縮壓力值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）