奧迪A4L轉(zhuǎn)彎頓挫感不大。

奧迪A4L在駕駛操控方面表現(xiàn)出色，方向指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎靈活。其在起步時(shí)就很平順，幾乎沒有頓挫感，這種良好的起步狀態(tài)為后續(xù)駕駛奠定了好基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)彎時(shí)自然也能延續(xù)這種平順性。

它所搭載的7DCT變速箱是關(guān)鍵因素。這個(gè)變速箱讓駕駛感受偏向平順，就如同指揮家手中精準(zhǔn)的指揮棒，能讓每一次換擋都流暢無痕。在日常駕駛中，不管是在都市里走走停停，還是在高速公路上疾馳，都能感受到機(jī)械之間高度的默契與順暢。在轉(zhuǎn)彎過程中，變速箱能根據(jù)車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等多種因素，及時(shí)、精準(zhǔn)地調(diào)整擋位，使得動(dòng)力輸出平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷或者突然變化的情況，也就極大地減少了頓挫感。

奧迪A4L的底盤調(diào)校也功不可沒。底盤調(diào)校兼顧舒適與穩(wěn)定，懸掛設(shè)置偏舒適。即使在復(fù)雜路面行駛時(shí)，它的濾震效果也非常好。這種優(yōu)秀的底盤調(diào)校在轉(zhuǎn)彎時(shí)能很好地抑制車身的側(cè)傾，讓車輛保持穩(wěn)定的姿態(tài)，并且能讓輪胎與地面保持良好的接觸，保證動(dòng)力穩(wěn)定地傳遞到車輪上，進(jìn)一步提升了轉(zhuǎn)彎時(shí)的平順性。

另外，奧迪A4L所配備的智能四驅(qū)系統(tǒng)，也是其在多種路況下都能游刃有余的秘密武器。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和路面情況，自動(dòng)、精準(zhǔn)地分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，確保車輛有足夠的抓地力和驅(qū)動(dòng)力，維持平穩(wěn)的行駛軌跡，避免因?yàn)閯?dòng)力分配不均而產(chǎn)生頓挫感。

總之，奧迪A4L憑借其出色的變速箱、底盤調(diào)校以及智能四驅(qū)系統(tǒng)等多方面因素，在轉(zhuǎn)彎時(shí)能給駕駛者帶來平順的體驗(yàn)，頓挫感是不大的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）