硬派越野車型特點(diǎn)多多。

首先是車身設(shè)計(jì)，多采用非承載式車身，車殼與車架分離，極大提高車身抗扭曲能力。就算輪子懸空，車身也不易變形，像豐田霸道、普拉多、奔馳大 G 都是如此，保證了惡劣路況下的車身剛性。

四驅(qū)系統(tǒng)也很厲害，一般配備分時(shí)四驅(qū)或全時(shí)四驅(qū)。比如吉普牧馬人的羅賓漢四驅(qū)系統(tǒng)，在低速四驅(qū)狀態(tài)能放大最大扭矩，再加上前后電控差速鎖和四輪 EDS 電子限滑差速功能，復(fù)雜路況下越野能力大幅提升。差速鎖功能能確保車輪在復(fù)雜路況有足夠動(dòng)力輸出。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，硬派越野通常搭載低轉(zhuǎn)速高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，多數(shù)能在 2000 轉(zhuǎn)以下克服障礙。奔馳大 G 的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能強(qiáng)勁，為越野提供有力支撐。

懸架部分，不少硬派越野車采用整體橋式非獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單又堅(jiān)固，抗沖擊能力強(qiáng)。

外觀上，硬派越野車型的外形方正粗獷，充滿霸氣。奔馳大 G 前臉格柵是圓角矩形設(shè)計(jì)，三橫幅式鏤空中網(wǎng)搭配巨大虎頭標(biāo)，大氣又霸氣。側(cè)面車身方方正正，外突保險(xiǎn)杠與梯形輪轂相連，機(jī)械感十足，外漏鉚釘、機(jī)械式門把手等設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)。尾部全尺寸外掛式備胎和橫置式尾燈，極具辨識(shí)度。

從性能參數(shù)上看，硬派越野車型具備較高的通過(guò)角、縱向通過(guò)能力和通過(guò)深度等指標(biāo)，有更強(qiáng)的爬坡能力和涉水深度。

在設(shè)計(jì)理念上，硬派越野在保證越野性能基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大動(dòng)力輸出、可靠底盤(pán)結(jié)構(gòu)和穩(wěn)健懸掛系統(tǒng)，適應(yīng)各種復(fù)雜路況行駛需求。而且還會(huì)考慮越野燈光、抓地力以及負(fù)重承載能力等，滿足極端環(huán)境全方位需求。

總之，這些特點(diǎn)讓硬派越野車型能輕松應(yīng)對(duì)各種惡劣路況和復(fù)雜地形。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）