嵐圖汽車不同車型底盤升降的高度不一樣。

嵐圖追光PHEV在越臺(tái)模式下，空氣彈簧能升高40mm，底盤可升至最高高度162mm，這個(gè)高度達(dá)到舒適型SUV的底盤高度，上下車會(huì)很方便。在追求操控感的高能模式里，空氣彈簧下降15mm，底盤高度下降到107mm。高速行駛時(shí)，空氣彈簧降至最低，底盤高度能降低至97mm，讓車身穩(wěn)定性達(dá)到最佳狀態(tài)。追光高配版本空氣懸架可讓底盤舉升40mm，空懸可調(diào)范圍約65mm ?？諔以谧罡郀顟B(tài)越臺(tái)模式時(shí)，電池底部鋁合金保護(hù)框有198mm，輪胎處車架離地約810mm；空懸在中狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)模式時(shí)，電池底部鋁合金保護(hù)框有154mm，輪胎處車架離地約770mm；空懸在低狀態(tài)運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，電池底部框138mm，輪胎處車架離地約750mm。

新嵐圖夢(mèng)想家所搭載的空氣懸架可實(shí)現(xiàn)60mm升降可調(diào)。當(dāng)有老人、孩童上下車或接待貴賓時(shí)，迎賓模式會(huì)讓底盤高度降低30mm，盡顯便利與尊崇。要是遇到路面障礙物，切換為郊游模式后，底盤隨即升高30mm，能從容通過。高速行駛時(shí)，切換到高能模式，車身底盤降低20mm，可減小風(fēng)阻、降低油耗，提升行駛穩(wěn)定性；時(shí)速達(dá)到110km/h后，進(jìn)入自動(dòng)高速模式，車身底盤降低30mm。

嵐圖FREE318搭載的空氣懸掛更是達(dá)到了100mm升降調(diào)節(jié)，它能根據(jù)不同駕駛模式智能調(diào)節(jié)。在車輛起步、剎車、過彎時(shí)，這項(xiàng)功能可以很好地減少駕駛中的各種小問題，為駕駛者帶來更舒適的駕駛體驗(yàn)。

總之，嵐圖汽車底盤升降功能，能讓車輛在不同場(chǎng)景下都發(fā)揮出出色性能，滿足大家在各種情況下的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）