混動(dòng)車(chē)嵐圖發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)。

先看嵐圖夢(mèng)想家混動(dòng)版，它搭載1.5升渦輪增壓增程器，輸出馬力136匹，最大功率100千瓦。能實(shí)現(xiàn)多種驅(qū)動(dòng)模式，純電驅(qū)動(dòng)、增程串聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、混聯(lián)驅(qū)動(dòng)等，可適應(yīng)不同出行場(chǎng)景。還能改善能耗水平，市區(qū)低速或擁堵用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，降低能耗且保證NVH性能；車(chē)速超70km/h切換為發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，處于高效轉(zhuǎn)速區(qū)間，油耗出色。并且熱效率達(dá)41.07％，采用阿特金森循環(huán)工況，還有350兆帕高壓噴射系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。在電驅(qū)系統(tǒng)配合下，與前后雙交流同步電機(jī)共同作用，總輸出功率290千瓦，峰值扭矩610牛米，純電續(xù)航82公里，最大續(xù)航里程突破700公里。駕駛起來(lái)不笨重，低速線性，深踩踏板有推背感。

追光PHEV搭載的1.5T高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)也很棒，采用13項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，與前后電機(jī)協(xié)同工作提供強(qiáng)大動(dòng)力。綜合功率390kW，綜合扭矩810N·m，百公里加速僅5.9秒。駕駛模式多樣，經(jīng)濟(jì)模式駕駛感受好，標(biāo)準(zhǔn)模式動(dòng)力調(diào)校舒適，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備足，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)靈敏。

夢(mèng)想家PHEV的1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩220N·m。與雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)協(xié)同，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，零百加速5.9秒。油電混合模式下發(fā)動(dòng)機(jī)介入平順，聲音微弱，饋電狀態(tài)百公里油耗5.36升左右。

FREE采用的1.5T增程器，最大功率110kW，熱效率高達(dá)42%，集成超高壓縮比與深度米勒循環(huán)結(jié)合等眾多先進(jìn)技術(shù)，讓燃油燃燒更充分，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)降噪技術(shù)，1米噪聲目標(biāo)在AVL數(shù)據(jù)庫(kù)處于較優(yōu)水平。

追光PHEV發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超45%，有混動(dòng)專(zhuān)用可變截面渦輪增壓器等諸多領(lǐng)先技術(shù)，還能當(dāng)成增程車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)僅充電不參與動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)。

全新嵐圖夢(mèng)想家搭載1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率0.4518%，系統(tǒng)總功率420kw，系統(tǒng)總扭矩840N.m，純電續(xù)航235km，綜合續(xù)航1411km，饋電油耗5.4L/100km，零百加速5.9秒。

總之，嵐圖發(fā)動(dòng)機(jī)在性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、降噪等方面表現(xiàn)優(yōu)異 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）