坦克和方程豹哪個更靠譜得看具體需求。

從架構(gòu)原理上，坦克Hi4T以油為主、電為輔，在傳統(tǒng)分時四驅(qū)基礎(chǔ)上增加P2電機(jī)，保留傳統(tǒng)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，面對強(qiáng)越野極端情況不在話下；方程豹DMO以電為主、油為輔，內(nèi)燃機(jī)加三臺電機(jī)，后橋純電機(jī)，輪邊扭矩能放大，混動模式下多數(shù)情況用電，動力性和經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢明顯。

動力上，坦克Hi4T的2.0T發(fā)動機(jī)加電機(jī)綜合功率300kw，扭矩750N.m，純電續(xù)航105km；方程豹DMO的1.5T發(fā)動機(jī)加電機(jī)功率超500kw，扭矩760N.m，方程豹更勝一籌。

電池安裝位置方面，坦克400電池包在 后橋之上，符合越野場景需求；方程豹電池在底盤下。

外觀內(nèi)飾，坦克400新能源是機(jī)甲風(fēng)，內(nèi)飾簡約硬朗；方程豹豹5設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，內(nèi)飾科技未來感強(qiáng)。

空間舒適性上，坦克400新能源空間大，座椅真皮，有主動降噪，前排座椅可調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱；方程豹豹5空間稍小，但第二排座椅功能豐富，還有熱泵空調(diào)、香薰裝置等，舒適性不錯。

配置上，基礎(chǔ)配置差不多。方程豹豹5駕駛輔助系統(tǒng)豐富，坦克400新能源有手機(jī)原廠互聯(lián)、HUD抬頭顯示。

懸架方面，坦克400新能源前雙叉臂，后多連桿非獨(dú)立懸架；方程豹豹5前后都是雙叉臂獨(dú)立懸架。

購車成本上，方程豹豹5降價后有優(yōu)勢。

越野能力方面，坦克400新能源最大涉水深度800mm，還能加配前橋差速器；方程豹豹5最大涉水深度700mm。

質(zhì)量方面，坦克400下邊梁前后位置鋼材抗拉強(qiáng)度超1400MPa，方程豹5超過1200MPa 。安全性能兩者都有保障。

油耗上，中低速方程豹有優(yōu)勢，高速兩車差不多。

要是更看重極限越野能力、傳統(tǒng)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，對燃油經(jīng)濟(jì)性要求不高，坦克是好選擇；要是追求更好的動力性、經(jīng)濟(jì)性，常在城市用車，對舒適性和科技配置有要求，方程豹會是不錯的挑選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）