自動(dòng)擋下坡操作步驟如下。

選合適擋位，若有L擋，直接掛入L擋，掛上后變速箱限制在較低擋位，能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速，減輕剎車(chē)負(fù)擔(dān)；要是沒(méi)有L擋，可選擇D2或D3擋，同樣限制變速箱升擋實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。手自一體車(chē)，下長(zhǎng)坡可掛入D+（相當(dāng)于1檔 ），再向D+是2檔。純自動(dòng)擋就掛到L1或L2 ，類(lèi)似手動(dòng)擋1檔和2檔。

正確用剎車(chē)，掛好合適擋位后，提前松開(kāi)油門(mén)，把腳放在剎車(chē)踏板隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)。車(chē)速過(guò)快就連續(xù)輕點(diǎn)剎車(chē)降速，別長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，防止剎車(chē)系統(tǒng)過(guò)熱。

避免空擋滑行，下坡掛N擋滑行，車(chē)輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，全靠剎車(chē)系統(tǒng)控制車(chē)速，易使剎車(chē)過(guò)熱失效甚至失靈。

觀察路況也很重要，下坡過(guò)程中要時(shí)刻保持警惕，留意路況和前方車(chē)輛動(dòng)態(tài)。有緊急情況或需緊急制動(dòng)，提前采取措施。

短程下坡，可把擋位放D檔，點(diǎn)踩剎車(chē)緩緩降速。下短程陡坡，打開(kāi)陡坡緩降功能。較長(zhǎng)下坡，沒(méi)L檔或1檔，可將擋位放在M檔（手動(dòng)擋 ），上推升一檔，下拉降一檔。還有個(gè)辦法，長(zhǎng)坡保持D檔點(diǎn)踩剎車(chē)，行駛一段?？柯愤叺葎x車(chē)降溫再繼續(xù)行駛。

此外，掛入S擋后變速箱自動(dòng)降低檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力更大。手動(dòng)模式下，下坡直接推入，往減號(hào)方向推動(dòng)檔桿降低檔位，若一個(gè)檔位制動(dòng)力不夠，先踩剎車(chē)降速再降檔，直到控制住車(chē)速。

許多SUV有HDC陡坡緩降功能，陡坡路段開(kāi)啟能自動(dòng)減速，駕駛?cè)丝刂坪梅较虮P(pán)就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）