極氪007的電磁減震系統(tǒng)指的是先進(jìn)的CCD電磁減振系統(tǒng)。

該系統(tǒng)利用三個(gè)加速度傳感器和四個(gè)高度傳感器，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的姿態(tài)變化和車(chē)輪動(dòng)態(tài)。并且可以在毫秒級(jí)的時(shí)間內(nèi)做出精確調(diào)整，以此來(lái)優(yōu)化行駛品質(zhì)。

在不同駕駛模式下，極氪007的電磁減震系統(tǒng)都有出色表現(xiàn)。比如在“運(yùn)動(dòng)”模式中，懸架調(diào)校得恰到好處，很好地平衡了縱向和橫向的動(dòng)態(tài)性能，進(jìn)而提供了出色的操控體驗(yàn)。

當(dāng)車(chē)輛通過(guò)崎嶇不平的道路時(shí)，系統(tǒng)能夠快速感應(yīng)并做出調(diào)整，讓駕駛感受順暢，對(duì)路面震動(dòng)的過(guò)濾效果極佳。在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，也能迅速響應(yīng)，抑制側(cè)傾并優(yōu)化轉(zhuǎn)向響應(yīng)，保障駕駛感受順暢且穩(wěn)定。

四驅(qū)版的極氪007，其電磁減震的調(diào)教水平相當(dāng)高，甚至超越了空懸版的001 ，表現(xiàn)更為靈活、輕快。在城區(qū)駕駛時(shí)，對(duì)于路面顛簸能有很好的濾震表現(xiàn)，快速變道和拐彎都有很好的支撐，路感清晰且有韌性。即便是后驅(qū)版，在實(shí)際試駕中懸掛表現(xiàn)也不錯(cuò)。

極氪007的電磁減震系統(tǒng)與前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架相配合。前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架采用高強(qiáng)度鋁合金材料，結(jié)構(gòu)先進(jìn)且用料十足，本身就能確保車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性。而電磁減震系統(tǒng)在此基礎(chǔ)上，能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整懸架硬度，適應(yīng)不同駕駛條件。

不管是在高速公路上飛馳，還是在城市道路中穿梭，亦或是通過(guò)磨砂的鄉(xiāng)村小路，都能迅速響應(yīng)，給駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定且舒適的駕駛感受 。

總之，極氪007的電磁減震系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的傳感器技術(shù)和快速精確的調(diào)整能力，結(jié)合優(yōu)秀的懸架結(jié)構(gòu)，為駕駛者帶來(lái)了卓越的行駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）