輪胎轉彎是會有摩擦地面聲音的。

正常情況下，汽車轉彎時輪胎發(fā)出的吱吱聲是橡膠與地面的摩擦，屬于正常現(xiàn)象。因為轉彎時車有向前的慣性，此時輪胎與地面摩擦就會產(chǎn)生聲音 。

而且輪胎接觸地面時，由于路面類型或不平狀態(tài)、汽車行駛速度、輪胎類型以及輪胎本身的氣壓等，都會產(chǎn)生不同噪音，再完美的汽車也無法完全消除行駛中輪胎與地面的噪音。

輪胎轉彎摩擦地面聲音異常可能有以下原因及解決辦法。

輪胎出現(xiàn)變形故障，若輪胎進水或沾油，易變形或出現(xiàn)裂痕，要放在涼快干爽處，若已變形需更換輪胎。

轉動軸出現(xiàn)故障，一般是轉動軸外球籠長時間磨損導致，車主可用掉頭轉向和加油門的方法判斷，確定后需維修或更換轉動軸外球籠。

擋泥板或隔音墊翹起，緊固螺釘脫落使它們翹起，前輪轉彎時干涉摩擦發(fā)出異響，要檢查擋泥板和隔音墊的緊固情況，消除松動、翹起因素。

更換了非原廠尺寸輪胎，如改寬或加大直徑，轉彎時輪胎到一定位置會與車身干涉發(fā)出響聲，這屬非法改裝且有安全隱患，應換回原廠尺寸輪胎。

新?lián)Q的剎車片或者有沙子進了剎車片和剎車盤之間，要檢查剎車片上是否有異物并清除。

另外，輪胎定位不準確，會使輪胎與地面接觸面積減小，摩擦增加產(chǎn)生異響，需進行輪胎定位調整。

若發(fā)出嘎嘎嘎的聲音，可能是球籠出現(xiàn)問題，球籠是轉向系統(tǒng)重要部分，出現(xiàn)問題會導致輪胎與地面摩擦產(chǎn)生噪音，必須更換球籠。

要是發(fā)出金屬嚓嚓的聲音，可能是剎車片的擋板與剎車片摩擦，車主可用螺絲刀將擋板撬開解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）