自動剎車輔助系統(tǒng)很不錯。這是一項在汽車安全領(lǐng)域逐漸普及開來的技術(shù)。

在車輛非自適應(yīng)巡航正常行駛時，要是遇到突發(fā)危險，或者與前車、行人距離小于安全距離，它能主動剎車，以此避免或減少碰撞事故。

自動剎車輔助系統(tǒng)主流技術(shù)以毫米波雷達(dá)和影像辨識模塊為主。家用量產(chǎn)車大多采用一顆長距離雷達(dá)搭配兩顆短距離雷達(dá)的方案。毫米波雷達(dá)通過發(fā)射和接收電磁波，獲取目標(biāo)物體的距離、速度和角度；影像辨識模塊則通過攝像頭采集畫面，經(jīng)過計算機(jī)判斷識別。多數(shù)車廠會把雷達(dá)和影像模塊獲取的信息融合，傳輸?shù)紼CU進(jìn)行分析，進(jìn)而做出警示或剎車動作。

它能帶來諸多積極作用。首先能提高行車安全性，通過毫米波雷達(dá)探頭探測與前方車輛或障礙物的距離，當(dāng)系統(tǒng)判斷即將發(fā)生碰撞時，就會自動激活制動系統(tǒng)緊急制動。而且它通過雷達(dá)波，能探測盲區(qū)的障礙物或者其他車輛，自動向制動系統(tǒng)施力，大大縮短了駕駛?cè)藛T采取制動的動作時間。在實際駕駛中作用顯著。比如駕駛員要是走神了，自動剎車輔助系統(tǒng)能及時介入，避免追尾事故發(fā)生。在高速駕駛時，它還可以主動降低車速，降低行車的危險性和交通事故帶來的損失。

另外，還能有效減少汽車對行人的傷害，避免因駕駛?cè)藛T分心導(dǎo)致的碰撞。歐盟調(diào)查顯示，裝備自動剎車輔助系統(tǒng)能減少27%的事故。

雖然我國目前尚未針對此技術(shù)制定相關(guān)法規(guī)，但隨著技術(shù)不斷發(fā)展，它有望成為汽車的標(biāo)配。

自動剎車輔助系統(tǒng)作為駕駛輔助系統(tǒng)，確實能幫助駕駛員降低事故發(fā)生的幾率和風(fēng)險，是非常實用且值得肯定的一項技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）