方程豹5開啟差速鎖有多種情況。

在正常越野場(chǎng)景下，當(dāng)車輛前后車輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在0.5至1秒時(shí)間內(nèi)自動(dòng)鎖止滑動(dòng)的車輪。它的前橋和后橋差速鎖是電子差速鎖，中央差速鎖通過(guò)前后橋動(dòng)力總成的無(wú)硬連接結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)前后軸動(dòng)力分配達(dá)成50:50。

要是車輪陷入泥坑等狀況而空轉(zhuǎn)，差速鎖會(huì)鎖止差速器，讓兩側(cè)車輪獲得相同轉(zhuǎn)速，避免動(dòng)力浪費(fèi)在空轉(zhuǎn)打滑車輪上，助力車輛脫困。比如車輛陷入坑中，系統(tǒng)能自動(dòng)判斷懸空車輪并鎖止，能量中鎖會(huì)智能分配前后軸扭矩，讓有附著力的車輪輸出最大脫困動(dòng)力。

在駛?cè)腚y通過(guò)的路況之前，像沙漠、泥濘或者極端路況，可手動(dòng)開啟差速鎖。具體操作是將車輛停下，按壓差速鎖按鈕，就能手動(dòng)鎖上差速器。這么做能讓兩個(gè)車輪形成一個(gè)整體，保持轉(zhuǎn)速一致。只要有一側(cè)車輪有抓地力，差速器就會(huì)把全部動(dòng)力傳遞到這個(gè)輪子上，幫助車輛快速脫困。

不過(guò)要注意，開啟差速鎖時(shí)，車速不要超過(guò)20公里每小時(shí)。差速鎖鎖止后，盡量別進(jìn)行大角度轉(zhuǎn)彎，因?yàn)榇藭r(shí)兩個(gè)輪子硬連接，轉(zhuǎn)彎會(huì)增加輪胎磨損，還可能損壞傳動(dòng)系統(tǒng)和變速箱。車輛脫困后，要立即解除差速鎖狀態(tài)，別長(zhǎng)時(shí)間使用。

還有在極限掉頭和轉(zhuǎn)彎場(chǎng)景下，點(diǎn)擊中控屏的駕駛模式，找到“豹式掉頭”選項(xiàng)，選擇屏幕上方所匹配的平地地形，激活豹式掉頭功能。這時(shí)車輛會(huì)自動(dòng)關(guān)閉蠕行、自動(dòng)駐車、陡坡緩降，打開低速四驅(qū)，同時(shí)解鎖差速鎖。之后只需開啟D檔，將方向盤向左或向右打滿，踩下油門，差速鎖就開始發(fā)揮作用，幫助車輛以較小轉(zhuǎn)彎半徑完成掉頭 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）