方程豹走山路用“山地模式”挺合適。

方程豹5有16種駕駛模式，其中雪地模式涵蓋了沙地、泥地、山地、巖石、涉水這6個地形模式 。方程豹5能在山路上有出色表現(xiàn)，和自身技術(shù)配置分不開。它搭載DMO超級混動越野平臺，采用10點柔性襯套連接，非承載式車身扭轉(zhuǎn)剛度強，質(zhì)心低，前后軸荷比50:50，再加上前后雙叉臂式獨立懸架，穩(wěn)定性相當不錯。

動力上，1.5T縱置發(fā)動機匹配前后兩臺電機，綜合功率505kW，最大扭矩760N.m ，零百加速4.8秒，動力足響應(yīng)快。而且是以電為主的混動系統(tǒng)，智能四驅(qū)，還有前后差速鎖和電子模擬中鎖，10毫秒內(nèi)就能完成前后軸動能轉(zhuǎn)移。

在山路行駛時，山地模式優(yōu)勢明顯。懸掛系統(tǒng)會根據(jù)山地路況調(diào)整，增加支撐力度，有效減少車身側(cè)傾，過彎更有信心。動力輸出也會匹配，爬坡時能提供足夠扭矩，應(yīng)對陡坡輕松。剎車系統(tǒng)會優(yōu)化，下坡時精準控制剎車力度，保障安全。四驅(qū)系統(tǒng)作用更大，增強抓地力，復(fù)雜山地路況也不打滑。并且能和其他駕駛模式配合，遇到山地與其他路況交替時，可迅速切換適應(yīng)不同需求。

另外，駕駛操作也方便，方向盤下方兩個旋鈕，左邊控制公路場景駕駛模式，右邊控制越野場景駕駛模式。再加上涉水感應(yīng)系統(tǒng)、透明底盤、L2+級智能輔助駕駛等配置，能更好應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

所以，開著方程豹走山路，選擇山地模式，憑借車輛強大性能和豐富配置，駕駛體驗輕松、安全又舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）