嵐圖FREE的安全性相當出色。

車身結(jié)構(gòu)方面，高強鋼占比達75%，1500MPa以上熱成型鋼比例為31%，應用在A柱、B柱、門檻、座椅橫梁、前后防撞梁等關鍵部位。全球首創(chuàng)TRB+Patch復合結(jié)構(gòu)熱成型A柱，B柱采用TRB鋁硅涂層熱成型材料，打造超高強籠式座艙骨架車身，提升整車剛度和強度，在碰撞和翻滾事故中能保障乘員艙完整。

電池安全有保障，自研琥珀和云母兩套電池系統(tǒng)，開發(fā)主/被動綜合技術方案，包含三維隔熱墻技術、PACK五層安全防護、專屬云BMS等。能防止電芯碰撞擠壓，杜絕爆炸、冒煙、起火，實時監(jiān)控電芯狀態(tài)，給出合理充放電策略。

智能安全配置豐富，全車30個智能傳感器，具備高階智能輔助駕駛能力，擁有前后方碰撞預警、開門預警、車道偏離預警、盲點監(jiān)測、主動剎車、哨兵模式等主動安全配置。不少車主反饋因主動安全介入避免了事故，像開車接打電話沒留意與前車距離、高速上遇到前方緊急制動等情況，車輛都能及時制動。

從真實碰撞案例看，被大貨車追尾又撞上前車造成多車追尾，嵐圖FREE結(jié)構(gòu)完整，四門能正常打開，A/B/C柱輕微變形，電池包和油箱安全，后備廂物品完好。在地庫與其他車輛碰撞，對方車輛損傷嚴重而嵐圖FREE基本無傷。

在權(quán)威碰撞測試中，嵐圖FREE在CNCAP測試里，成人乘員保護、兒童乘員保護、行人保護和主動安全等四個大項表現(xiàn)出色，最終獲得五星評價，綜合得分率達到92.3%。

底盤和懸架也為安全提供輔助，時速超過110km/h時，空氣懸架自動降低車身高度，底盤和懸架支撐性強韌，緊急變道時能保證車身穩(wěn)定。

總之，嵐圖FREE在主被動安全方面實力出眾，能為用戶提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）