CBS聯(lián)動(dòng)剎車一般不會(huì)摔車。

CBS聯(lián)動(dòng)剎車是摩托車上很實(shí)用的配置，它能在剎車時(shí)讓前后輪聯(lián)動(dòng)起來。這一特性可保障輪胎與地面獲得最大摩擦力，能讓摩托車以最短的制動(dòng)距離停下來，還大大提高了車輛剎車的穩(wěn)定性，極大地減輕了摩托車翹頭和甩尾的風(fēng)險(xiǎn)，而翹頭和甩尾往往是導(dǎo)致摔車的重要因素，所以從這些方面來看，CBS聯(lián)動(dòng)剎車是有助于避免摔車的。

摩托車制動(dòng)時(shí)需要較大制動(dòng)力才能平穩(wěn)停車，CBS聯(lián)動(dòng)剎車系統(tǒng)就很好地滿足了這一需求。在制動(dòng)過程中，前后輪協(xié)同工作，比單獨(dú)依靠某一輪制動(dòng)要可靠得多。

摩托車的聯(lián)動(dòng)制動(dòng)器有多種類型，最常見的是前制動(dòng)獨(dú)立，后制動(dòng)與前制動(dòng)聯(lián)動(dòng)這種形式。這樣的設(shè)計(jì)能更合理地分配前后輪的制動(dòng)力，讓剎車效果更理想。

摩托車制動(dòng)器通常有盤式和鼓式，不過不管哪種類型，它們的設(shè)計(jì)原理和工作原理是一樣的。CBS聯(lián)動(dòng)剎車系統(tǒng)都能基于這些制動(dòng)器發(fā)揮作用，進(jìn)一步保障剎車時(shí)的平穩(wěn)。

總的來說，CBS聯(lián)動(dòng)剎車通過合理分配前后輪制動(dòng)力、增大輪胎與地面摩擦力、提升剎車穩(wěn)定性等多方面的優(yōu)勢(shì)，降低了摔車的可能性。它為摩托車騎行者在剎車操作時(shí)提供了更多安全保障，讓騎行者在遇到需要?jiǎng)x車的情況時(shí)，能更從容地應(yīng)對(duì)，有效避免因剎車不當(dāng)而造成摔車等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

所以廣大摩托車愛好者不用擔(dān)心安裝了CBS聯(lián)動(dòng)剎車還會(huì)因?yàn)閯x車而輕易摔車，完全可以放心地享受騎行樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）