寶馬X1電動汽車挺不錯。

外觀設計上，有SUV氣質且硬朗。前臉格柵有獨特漸變紋路，大燈帶徽標，很有特色。半隱藏式門把手以及L型立體式尾燈等細節(jié)，提升了整車的質感和辨識度。而且部分車型采用全新雕刻感晶體格柵塑造個性前臉，車身側面線條流暢，隱藏內凹式開門把手既降低風阻又無安全隱患。

內飾基本延續(xù)寶馬車型懸浮式雙聯(lián)屏風格，座艙簡潔。扶手箱還有創(chuàng)新設計，中控臺及車門內部用料高級，工藝精致。像手機無線充電、雙水杯架、雙充電接口等設計，使用起來都很便利，曲面聯(lián)屏清晰度也高。

空間方面優(yōu)勢明顯，軸距達到2805mm，車內空間通透。第二排空間充裕，無論是腿部還是頭部空間都能讓人舒適乘坐。后備廂容積也能滿足日常的各種裝載需求。

動力性能出色，全系標配雙電機。試駕的xDrive30L車型電機功率高、扭矩大，零百時間短。起步快速卻不激進，高速行駛時動力儲備也很渾厚。雙電機配合xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)，在復雜道路行駛穩(wěn)定。

底盤方面，減震器降低且阻尼調硬，支撐力強，運動感足。前軸采用HRS液壓回彈減震器，提升了舒適性。駕駛起來電機輸出順滑，沒有換擋頓挫感。個性模式流暢，動能回收系統(tǒng)提供兩種模式可以選擇。轉向還采用可變轉向比技術，操控更隨心。

能耗經(jīng)濟，表顯能耗不錯，充電速度快，還設有超級節(jié)能模式。

智能應用上，iDrive操作系統(tǒng)功能多，巧控浮窗設計方便操作，語音識別功能一流。

寶馬X1電動汽車從外觀到內飾，從空間到性能，從能耗到智能應用，各方面都有出色表現(xiàn)，能給用戶帶來優(yōu)質的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）