上汽大通后減震器整體表現(xiàn)挺不錯(cuò)。

就拿上汽大通V80商務(wù)車尊杰版來(lái)說(shuō)，它的后減震器采用后輪空氣懸掛，舒適度那是相當(dāng)高。而且底盤懸架還是由頂級(jí)調(diào)校公司精心調(diào)校的，就算是走鄉(xiāng)下那些顛簸路段，也能給你提供不錯(cuò)的舒適性。

上汽大通D90部分車主選擇安裝第四套2.5管徑氮?dú)鉁p震器，體驗(yàn)特別好。這個(gè)減震器用料扎實(shí)，氣罐很大，散熱性能佳，油管還有保護(hù)套，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)特別人性化。而且調(diào)節(jié)阻尼的時(shí)候變化明顯，車主的安裝體驗(yàn)也很滿意。

上汽大通G10后減震采用螺旋彈簧設(shè)計(jì)，還配備了盤哈德連桿，這東西能很好地抑制后輪橫向擺動(dòng)，讓車輛行駛更穩(wěn)。

再看看上汽大通V90，要是給它加裝氮?dú)鉁p震器，絕對(duì)是提升車輛舒適度的一個(gè)好選擇。這種氮?dú)鉁p震器可調(diào)節(jié)的功能強(qiáng)大，阻尼軟硬有16段可以調(diào)節(jié)，回彈也有6段能調(diào)節(jié)。通過(guò)合理調(diào)節(jié)回彈擋位，過(guò)減速帶時(shí)那種讓人討厭的晃動(dòng)和顛簸問(wèn)題就能有效解決，駕乘體驗(yàn)大大提升。

另外，汽配值通車后減震器后避震器適用于上汽大通T60，為T60車主在減震器的選擇上提供了更多的可能性。

總之，上汽大通針對(duì)不同車型配備了不同類型的后減震器，每種減震器都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在舒適性、穩(wěn)定性以及可調(diào)節(jié)性等方面都有著出色的表現(xiàn)，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求和喜好。不管你是注重舒適性，還是追求更好的操控穩(wěn)定性，亦或是想要通過(guò)調(diào)節(jié)減震器來(lái)適應(yīng)不同路況，上汽大通的后減震器都能在一定程度上滿足你。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）