極氪001的電池相當(dāng)出色。

在充電速度方面 ，使用極氪V3超充樁，11分鐘28秒就能從10%充到80%，增加473公里續(xù)航，充電峰值功率高達(dá)546.4千瓦。神行電池實(shí)現(xiàn)全溫域閃電極充，10°C低溫環(huán)境下30分鐘內(nèi)也能充電至80%。

續(xù)航能力上 ，極氪001 ME版100kWh電池實(shí)測(cè)續(xù)航里程為586公里，達(dá)成率高達(dá)83%。電池衰減率低，行駛32萬(wàn)公里僅衰減9%。

極氪001采用多種電池類(lèi)型。三元鋰電池采用寧德時(shí)代Ni55電芯，鎳鈷錳含量配比為5:2:3相對(duì)穩(wěn)定，高電壓?jiǎn)尉牧咸嵘踩阅?，單體最高工作電壓提高到4.35V，能量密度達(dá)250Wh/kg，還采用高集成去模組技術(shù)實(shí)現(xiàn)712km續(xù)航里程。磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定可靠、自燃風(fēng)險(xiǎn)低、成本相對(duì)低。

安全性表現(xiàn)優(yōu)異。86kWh電池采用無(wú)熱蔓延技術(shù)和360度電池安全防護(hù)系統(tǒng)降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)。BMS系統(tǒng)能提前診斷和預(yù)警，云安全能評(píng)估監(jiān)測(cè)電池健康和安全。麒麟電池防爆閥設(shè)在電芯底部定向泄壓，云母防護(hù)罩阻止熱失控時(shí)高溫沖擊，散熱性能優(yōu)異，水冷板間隔放置增加散熱面積和降溫效率。在電芯方面，欣旺達(dá)電芯為5X三元體系，采用單晶、高電壓中鎳材料，產(chǎn)熱比低，正極釋氧溫度高，能量密度接近高鎳體系，材料安全性有優(yōu)勢(shì)。所有核心器件及BMS系統(tǒng)滿(mǎn)足功能安全ASILD級(jí)要求。

散熱性能上，麒麟電池將水冷板間隔放置在夾層，單塊電芯側(cè)面大面面積更大，降溫面積比傳統(tǒng)多6倍，有利于高功率快充，讓電芯壽命更長(zhǎng)。

性能測(cè)試方面，麒麟電池在25℃常溫環(huán)境下實(shí)測(cè)容量超標(biāo)稱(chēng)值，高溫環(huán)境充電速率幾乎無(wú)衰減，低溫環(huán)境放電保持率達(dá)95%，從10%充至80%只需48分鐘，從20℃加熱到10℃僅需25分鐘。搭載麒麟電池的極氪001續(xù)航扎實(shí)，高速開(kāi)空調(diào)仍可達(dá)560左右。在嚴(yán)苛用車(chē)環(huán)境如高溫高濕的海南，電池包結(jié)構(gòu)完好內(nèi)部干凈整潔一致性?xún)?yōu)秀壓差僅19毫伏。

總之，極氪001的電池在各方面表現(xiàn)都很突出。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）