變速器的三軸有哪些類型?
變速器的三軸主要有第一軸(輸入軸)、中間軸和第二軸(輸出軸)這幾種類型 。
第一軸作為輸入軸,前端依靠發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪中心孔里的軸承來支撐,后端則由變速器殼體前壁座孔中的軸承支撐。它和離合器的輸出軸合二為一,離合器從動(dòng)盤套在軸前端的花鍵上。為防止?jié)櫥托孤┑诫x合器中,軸軸承蓋的內(nèi)圓柱面上切有回油螺紋。第一軸將發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的動(dòng)力輸入到變速器內(nèi),為后續(xù)的變速操作提供初始動(dòng)力來源。
中間軸是階梯光軸,它的兩端由軸承支撐在外殼上。上面配備了1至4檔主動(dòng)齒輪和常嚙合的變速箱齒輪,有的齒輪與軸做成一體,有的則通過半圓鍵與軸連接。中間軸起到傳遞和分配動(dòng)力的關(guān)鍵作用,通過不同的齒輪組合,實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比,從而滿足車輛在各種行駛工況下的需求。它接收第一軸傳來的動(dòng)力,并將其傳遞給第二軸。
第二軸作為輸出軸,前端支撐在帶有滾針軸承的軸的常嚙合傳動(dòng)齒輪的內(nèi)孔中,后端通過軸承支承在殼體上。軸上安裝有1至4擋從動(dòng)齒輪,還有2、3擋及4、5擋換擋同步器裝置。第二軸負(fù)責(zé)將經(jīng)過中間軸變速后的動(dòng)力輸出,傳遞到車輛的傳動(dòng)系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
此外,還有一根用于倒擋的軸,叫倒擋齒輪軸。它通過鎖緊件固定在殼體上,倒檔中間齒輪通過滾針軸承自由套在倒檔軸上,且倒檔中間齒輪是正齒輪。倒擋軸及其上的齒輪實(shí)現(xiàn)車輛的倒車功能,通過改變傳動(dòng)路線,讓車輛能夠向后行駛。
這幾根軸相互配合,構(gòu)成了變速器的核心傳動(dòng)部分,使車輛可以根據(jù)不同的行駛速度、路況等條件,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的換擋和動(dòng)力輸出 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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