本田econ不容易積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生積碳是正?，F(xiàn)象，但ECON模式相比普通駕駛模式，不會(huì)產(chǎn)生更多積碳。

ECON模式在汽車(chē)行駛時(shí)發(fā)揮作用，能幫助省油。不過(guò)在一些情況下它不工作，汽車(chē)怠速時(shí)，ECON不起作用，因?yàn)榈∷贂r(shí)汽車(chē)不處于行駛狀態(tài)；爬坡時(shí)，電腦系統(tǒng)判斷汽車(chē)需要更大動(dòng)力，此時(shí)ECON也不發(fā)揮作用；高速行駛時(shí)，車(chē)速超過(guò)100碼，汽車(chē)需要更多動(dòng)力支持，ECON同樣不工作，這種情況也沒(méi)必要開(kāi)啟。

為減少積碳，要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。氣候適宜時(shí)，少用空調(diào)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載從而減少積碳。及時(shí)換擋，上坡時(shí)更要縮短換擋時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高效運(yùn)行狀態(tài)。正確使用擋位，避免低擋高速，因?yàn)榈蛽醺咚贂?huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，易產(chǎn)生積碳。減少制動(dòng)系統(tǒng)使用，提前抬油門(mén)自然減速，這樣能減少不必要的燃油噴射和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，降低積碳產(chǎn)生幾率。減少怠速時(shí)間，怠速時(shí)間長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳。還要溫和駕駛，避免激烈操作，激烈駕駛會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，增加積碳生成可能。

本田的ECON模式在車(chē)速約60碼時(shí)使用，剩余油量三分之一時(shí)開(kāi)啟，省油效果更明顯。但在擁堵路段，不建議使用ECON模式，因?yàn)檐?chē)輛走走停停，ECON模式可能會(huì)加快積碳生成。高速上使用ECON模式也不省油還會(huì)增加積碳，所以高速行駛時(shí)也應(yīng)關(guān)閉。

定期清理積碳并做好汽車(chē)保養(yǎng)工作，能有效降低積碳的生成，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。

總之，ECON模式在特定條件下可以起到省油的作用，不用過(guò)于擔(dān)心它會(huì)導(dǎo)致積碳，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣才是減少積碳的關(guān)鍵 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）