極氪001電車減速有兩種常見方式。

單踏板模式，緩慢松開電門車輛就開始減速，全部松開則啟動(dòng)剎車。此模式默認(rèn)關(guān)閉，需手動(dòng)開啟。開啟方法多樣，能通過(guò)EVA語(yǔ)音指令直接呼叫開啟或關(guān)閉，也可在中控屏操作，路徑是車輛→駕駛→Onepedal按鈕。

動(dòng)能回收力度有低、中、高三個(gè)檔位。剛開始使用單踏板模式，建議先開動(dòng)能回收低檔位，熟悉車輛減速特性后，再根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣調(diào)整為中或高檔位。在市區(qū)駕駛時(shí)，單踏板模式優(yōu)勢(shì)明顯，能大大減少踩剎車的頻率，讓駕駛更從容。車輛松電門停下來(lái)后，自動(dòng)駐車會(huì)自動(dòng)介入，再次行駛時(shí)踩下電門車就啟動(dòng)，有效減輕駕駛疲勞感。

傳統(tǒng)的踩剎車踏板減速方式也不可忽視。就算在單踏板模式下，如果松開油門后減速不夠，就需要補(bǔ)踩剎車踏板來(lái)實(shí)現(xiàn)減速停車。而且把動(dòng)能回收調(diào)為低，能帶來(lái)接近油車的駕駛感受，加速相對(duì)會(huì)慢一些，這對(duì)于從油車轉(zhuǎn)開電車的車主很友好。

日常駕駛中，要養(yǎng)成提前規(guī)劃減速的習(xí)慣。當(dāng)需要減速時(shí)，提前松開油門或輕踩制動(dòng)踏板，這樣做不僅可以回收動(dòng)能，還能減少卡鉗和制動(dòng)盤的磨損，延長(zhǎng)剎車系統(tǒng)的使用壽命。

極氪001的卡鉗和剎車盤表現(xiàn)出色，前輪標(biāo)配二活塞卡鉗，能連續(xù)12次剎停無(wú)衰減。其輪胎經(jīng)過(guò)篩選優(yōu)化，與廠家合作對(duì)輪胎花紋和橡膠成分進(jìn)行了改進(jìn)，確保了出色的剎車性能和耐用性。電控系統(tǒng)采用博世ESP 9.3系統(tǒng)，響應(yīng)速度極快，進(jìn)一步提升了剎車的可靠性。

此外，極氪001還配備AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，在10km/h至70km/h遇到障礙物時(shí)，會(huì)發(fā)出聲音和圖像警告，HUD也有提示；10km/h至60km/h能自動(dòng)剎停避免碰撞；70km/h時(shí)能減輕撞擊沖擊力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）