四缸渦輪增壓的車(chē)挺不錯(cuò)。

動(dòng)力性能上，它能讓更多空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒更多燃料，從而產(chǎn)生更強(qiáng)動(dòng)力。加速時(shí)響應(yīng)迅速，推背感明顯，最高速度的表現(xiàn)也令人滿意，超車(chē)、變道都更輕松自信，能給駕駛者帶來(lái)激情的駕駛感受。

燃油經(jīng)濟(jì)性也較好。日常駕駛中排放較低，油耗相對(duì)較少，能更有效地利用燃料。即使車(chē)輛在城市擁堵路段頻繁啟停，也不會(huì)消耗過(guò)多燃油，有效節(jié)省用車(chē)成本。

在發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)方面，四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)簡(jiǎn)單，可靠性高，維護(hù)起來(lái)也比較容易。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單意味著出現(xiàn)故障的概率降低，而且維修時(shí)所需的工時(shí)和零部件成本都不高。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，后期的使用和維護(hù)更省心、省錢(qián)。

從適配性來(lái)講，四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)體積和重量較小，適合小型和緊湊型車(chē)輛。這使得車(chē)輛的布局更加合理，操控性能也得到提升。車(chē)輛可以更加靈活地穿梭在城市道路中，停車(chē)、掉頭等操作更加便捷。

在駕駛體驗(yàn)上，四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加速過(guò)程較為平滑，換擋時(shí)動(dòng)力銜接順暢，車(chē)內(nèi)乘客不會(huì)感受到明顯的頓挫感，乘坐舒適性大大提高。無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是日常通勤，都能讓駕乘人員擁有舒適的體驗(yàn)。

就拿哈弗M6來(lái)說(shuō)，它裝配的1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值輸出功率可達(dá)110千瓦，最大馬力150匹，最大扭矩218牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁。搭配7檔濕式雙離合變速器，最高行駛速度能達(dá)到每小時(shí)175公里，而綜合油耗僅為每百公里7.57升，兼顧了動(dòng)力與油耗。再加上前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后雙橫臂式獨(dú)立懸架的懸掛組合，能有效過(guò)濾路面顛簸，提供平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。配置上還有眾多實(shí)用功能，進(jìn)一步提升了行車(chē)安全性和便利性。

總之，四缸渦輪增壓的車(chē)在多方面表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）