極氪買了后可以換輪轂。

如果只是給輪轂做烤漆，要留意可能出現(xiàn)塑料件行駛異響和審美疲勞。要是換一套新輪轂，尺寸選擇很關(guān)鍵，不建議選22寸，21寸更適宜，因為22寸在靜音舒適、續(xù)航以及易鼓包等方面不如21寸，且法規(guī)規(guī)定只要和原廠同一型號和參數(shù)的輪轂就能備案，原廠輪胎也能適配21寸。

選定制鍛造輪轂的店，要有多年行業(yè)經(jīng)驗和十年左右質(zhì)保，最好在本地，能省安裝麻煩。鍛造毛坯國內(nèi)出貨大的廠家有限，要小心套路。選好樣式和配色后，廠家測量數(shù)據(jù)制作，大概15天左右出貨，過程涵蓋承重設(shè)計、鍛胚銑、粗磨、細磨、油漆、套色、動平衡等。輪轂分左右旋，要開兩套模具，中間蓋子也有多種001logo款可選。

使用感受上，換了輪轂電耗幾乎沒變化，舒適性也沒變化，主要變化就是顏值提升，但要注意保護輪轂，避免馬路牙子和碎石損傷。

另外，如果想改裝極氪的輪轂尺寸，19寸輪轂同尺寸改裝合法，不用操心后期備案和驗車，輪胎無需更換，能節(jié)省成本，乘坐舒適性好，輪轂輕有助于提升續(xù)航。21寸輪轂改裝要確定好原廠輪轂關(guān)鍵數(shù)據(jù)，比如8.5J的弧光輪轂，原廠的續(xù)航和電耗都與輪轂型號、樣式有關(guān)。選擇鍛造工藝能保證承重力更好，同時減輕重量，新輪轂可能質(zhì)量15kg承重1000kg ，但價格更貴。單一輪轂可能5500元一只，原廠輪轂可閑魚出售回點本。

安裝過程類似普通換胎，注意電耗問題，避免因數(shù)據(jù)不同導(dǎo)致電耗劇增。改裝后剎車輪轂的質(zhì)保沒有了，其他質(zhì)保還在。

不管改19寸還是21寸，都可以定制車型、尺寸、顏色，萬噸鍛造鍛坯采用航空鋁合金T6061材質(zhì)，會進行有限元強度分析，保證結(jié)構(gòu)強度。

決定改裝前要考慮清楚需求和預(yù)算，找有經(jīng)驗、有質(zhì)保的靠譜店鋪。若支持官方更換輪轂，要明確自己喜歡的輪轂樣式和材質(zhì)，挑選合適的輪轂品牌和產(chǎn)品，像邁斯盾等。要確保新輪轂與車輛匹配，包括孔距、中心孔直徑等參數(shù)。

安裝時用專業(yè)工具拆下原車輪轂，安裝新輪轂，注意螺絲緊固力度要適中且均勻。安裝完成后要進行動平衡調(diào)試，確保行駛平穩(wěn)安全。此外，若輪轂尺寸變了，輪胎規(guī)格也要相應(yīng)調(diào)整，更換完成后要進行上路測試，檢查車輛剎車、操控等性能是否正常 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）