奧迪A6L低功率好開。

從動(dòng)力上看，它搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，日常在城市道路駕駛，起步、加速超車的動(dòng)力完全能滿足需求。官方實(shí)測(cè)0-100加速為8.3秒，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型里也不算差。并且它還可以通過(guò)刷ECU來(lái)進(jìn)一步提升動(dòng)力表現(xiàn)，刷完之后起步油門響應(yīng)更靈敏，加速變得線性又持續(xù)，動(dòng)力遲滯現(xiàn)象得到改善，換擋也更清晰平順，甚至排氣聲浪都有所升級(jí)。

再說(shuō)變速箱，匹配的七速濕式雙離合變速箱，在大多數(shù)情況下都能快速換擋，很好地理解駕駛員意圖。就算是在堵車時(shí)1、2擋切換有輕微頓挫，但整體影響不大。

油耗方面也值得稱贊，平均百公里7.5L左右，NEDC綜合油耗為6.9L/100km，這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合效率很高，日常使用下來(lái)能幫車主省不少油錢。

操控上，底盤調(diào)校出色，前后均為五連桿獨(dú)立懸架，采用電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力，減震過(guò)濾性良好，能把多余的振動(dòng)都過(guò)濾掉，同時(shí)還保留一定路感，讓駕駛者能感受到路面情況。方向盤輕重合理，駕駛起來(lái)輕松又自在。

外觀內(nèi)飾也是奧迪A6L低功率的亮點(diǎn)。外觀和高配車型差距不大，矩陣式LED大燈和大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，滿滿的運(yùn)動(dòng)感，車身修長(zhǎng)大氣、線條四平八穩(wěn)，極具辨識(shí)度。內(nèi)飾營(yíng)造出很強(qiáng)的科技氛圍，就算是低配車型，3塊大屏幕也不會(huì)缺失，而且材質(zhì)用料和高配類似，豪華感和做工都很出色。

總之奧迪A6L低功率在動(dòng)力輸出、變速箱表現(xiàn)、油耗經(jīng)濟(jì)性、操控質(zhì)感以及外觀內(nèi)飾等多方面都有出色表現(xiàn)，駕駛體驗(yàn)良好，是一款很好開的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）