奧迪A4L排氣不是整體的。

奧迪A4L原廠排氣采用隱藏式設(shè)計(jì)，通過在后包圍下方加入鍍鉻裝飾條，讓尾部整體造型更顯協(xié)調(diào)。新款奧迪A4L有著雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)，能提升車輛整體的運(yùn)動感和時(shí)尚氣息。

要是對原廠排氣不滿意，完全可以考慮更換更合適的排氣產(chǎn)品。比如專為A4定制的中尾段閥門排氣，專車專用還沒有共鳴共振的問題，安裝后不會損失低扭，中高速加油提速明顯提升，綜合油耗還能有所降低。

像2009款奧迪A4L改裝S4款原廠四出中尾段排氣和后唇，原裝位無損安裝，款式好看，落地效果令人滿意。奧迪A4L 45TFSI更換RUNTEK排氣頭段后，第一次著車就能讓原廠中尾段發(fā)出渾厚激情的聲音，低扭沒損失，油門還更輕快，行駛300KM左右也不會有報(bào)警和共振。

奧迪A4L全段直筒排氣也是很多車主關(guān)注的改裝選項(xiàng)。市場上有多種品牌和型號可供選擇，像APR二階+supersprint全段直通排氣、攻將排氣等。材質(zhì)常見的是不銹鋼。購買時(shí)要注意加工定制和適配車型，得確保與自己的奧迪A4L車型匹配，比如奧迪A4B8就有適用產(chǎn)品。價(jià)格一般在5000元左右，不同品牌和型號會有差異。改裝前建議多了解不同品牌和產(chǎn)品的特點(diǎn)，跟店家充分溝通，像東莞飛龍排氣就支持私人訂制。

奧迪A4L的雙排氣設(shè)計(jì)有真有假，具體看車型年份。老款沒有雙排氣設(shè)計(jì)，新款則有雙排氣布局。以奧迪A4L B&O星夜版為例，雙邊共兩出的排氣布局讓車尾更顯戰(zhàn)斗，排氣孔周圍有鍍鉻邊框，精致又寬大，層次感明顯。

安裝時(shí)，拆卸原車尾唇簡單，幾顆螺絲和卡子就行，但安裝細(xì)節(jié)要注意，套子別緊貼后保險(xiǎn)杠，留出縫隙避免共振。選擇合適的尾喉尺寸和質(zhì)量也很重要，不然會影響排氣效果。改裝假四出設(shè)計(jì)，要確保不影響車子正常排氣和排水，一般尾喉都有排水孔，沒有可能是盜版。排氣聲音要渾厚有層次，選排氣系統(tǒng)得根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算決定。日常駕駛可選擇改裝中段和尾段排氣；賽道駕駛可考慮全段直出排氣。排氣系統(tǒng)改裝要符合車輛整體氣質(zhì)。不同年份的奧迪A4L排氣管改裝方法有差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）