上汽大通D20有手動(dòng)模式。上汽大通D20的檔位里有M擋，這就是手動(dòng)模式。

進(jìn)入手動(dòng)模式的方法很簡單，在D擋模式下，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕就能進(jìn)入手動(dòng)模式 。進(jìn)入手動(dòng)模式后，就可以通過往上撥動(dòng)方向盤上的加減擋撥片來手動(dòng)切換擋位啦。

除了常規(guī)的手動(dòng)模式進(jìn)入方式，還有臨時(shí)手動(dòng)模式。在D擋模式下，直接操作方向盤手動(dòng)加減擋撥片就可以進(jìn)入臨時(shí)手動(dòng)模式，每撥一次，車輛就會(huì)響應(yīng)一次，響應(yīng)完就會(huì)退出臨時(shí)手動(dòng)模式。

手動(dòng)模式在很多場景下都能發(fā)揮大作用。比如爬長陡坡的時(shí)候，切換到M擋并換到1擋，能把車輛限制在低擋位，避免頻繁急停，讓車輛更有力地爬坡，同時(shí)還能保護(hù)變速箱。

下長坡時(shí)，用M擋將變速箱限制在低擋位，能約束車速，避免長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車過熱影響制動(dòng)性能。

要是想加速超車，切換到M擋降擋，車輛能在低擋位瞬間以高扭矩加速，更快完成超車。

而且通過儀表板，還能查看當(dāng)前M擋的擋位信息，方便掌握車輛狀態(tài)。

總之，上汽大通D20的手動(dòng)模式為駕駛者提供了更多操控選擇和駕駛樂趣，滿足不同場景下的駕駛需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）